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楼主: 245037744

怎么车好细长轴

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 楼主| 发表于 2011-3-11 22:40:28 | 显示全部楼层
回复 流学 的帖子
7 G* o3 A5 s4 u, t5 U3 J( b# L' ~/ E( J" g3 _+ ^
到时同不同心是个问题,磨床上磨不圆怎么办,余量太大也不行啦# ]7 b2 {; H! M& i! J& x* x
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发表于 2011-3-11 22:43:13 | 显示全部楼层
有机会到我们厂来转转就知道你加工那件难不难了。
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发表于 2011-3-12 09:37:05 | 显示全部楼层
只学过理论,没实践
, E2 M  {9 [& N" U. l, @只知道车细长轴要用跟刀架。
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发表于 2011-3-12 11:49:10 | 显示全部楼层
长径比24,难度比较大,刀具是关键,手工,机夹均可,最好反向走刀,副后面磨出防震棱及修光刃,机夹也得修磨,否则不好用。主轴,尾架,拖板各处间隙调到尽量小。。最后一刀吃刀量不宜太小0.5mm左右,,,,效果试试才知道。

点评

高手啊,另外车削过程中顶尖要随时调整  发表于 2011-5-2 09:17
再罗嗦点,楼主的转速粗加工尚可,产品表面明显带有积屑瘤,不光是振刀。  发表于 2011-3-13 21:07
看来你是玩细长轴的高手。补充一下,活动顶尖不能顶得过紧.以拇指与食指用力抓紧顶尖头部顶尖能停转为宜,以补偿热变形伸长率,刀刃修磨负15°宽0.2左右负倒棱保证出稳定的长螺卷屑,以免切屑周期性折断产生振动。  发表于 2011-3-12 23:14
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发表于 2011-3-12 20:29:13 | 显示全部楼层
主要是减小切削时的径向力,可用93度主偏角车刀
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 楼主| 发表于 2011-3-12 20:58:52 | 显示全部楼层
回复 2010dengkai 的帖子) a) m2 Y& Z6 X; p! s8 S$ E2 j

; [8 j4 x6 I" a2 T4 B师傅是专业加工这个的,不能比啊,怎么比啊,设备都不一样
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发表于 2011-3-12 21:47:10 | 显示全部楼层
最好用手磨刀,不过我干过类似的细长轴,总感觉主偏角在87度左右更好好用一些
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 楼主| 发表于 2011-3-12 21:52:11 | 显示全部楼层
回复 tangshuiping123 的帖子+ J4 A7 G( L" L: M/ w: N6 b$ ^7 {
( q2 x2 ~2 p$ o. c: e4 T6 U
手磨的刀不耐用啊,转速都还不敢开快,我们是计件的啊,一般3刀解决问题,如果中间有点跳,中间先车一刀,总共4刀
& t6 j) X# f0 K6 D
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发表于 2011-3-12 22:14:01 | 显示全部楼层
这种不用中心架可以想别的办法啊,我们以前也加工这细长轴的,也没用中心架。
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 楼主| 发表于 2011-3-12 22:48:06 | 显示全部楼层
回复 强卫丰 的帖子
6 u7 M& V6 f9 x7 a2 R) X$ h  r5 z$ N$ H9 [0 ]' ]
我们中车是没有中心架和跟刀架的4 |/ }4 ]! Z+ V& @
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