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楼主: 过路人-1988

液压缸两腔压力一样,活塞为什么拉不动?

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发表于 2011-3-9 13:26:20 | 显示全部楼层
两头都密封了吧 ,看看油路是不是畅通的
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发表于 2011-3-9 17:01:58 | 显示全部楼层
人力太渺小了
/ L: Q% H& ]* z! n9 |3 o           
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发表于 2011-3-10 09:49:43 | 显示全部楼层
没事拉着玩得阿?
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发表于 2011-3-10 20:01:49 | 显示全部楼层
你觉得这样两边的压力会一样吗?不可能吧。如果连接为差动,缸杆会自己动的。如果是分开加压那是不可能一样压力的。
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发表于 2011-3-16 11:06:09 | 显示全部楼层
液压缸A、B口同时大一样的压力(很低的压力),但是用手拉活塞却拉不动,是什么原因?2 t4 D5 j% C" k9 x% W! b
A.B腔容积不一样吧?
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发表于 2011-3-16 13:23:34 | 显示全部楼层
油缸活塞已无能运动到极限位置
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发表于 2011-3-16 15:39:25 | 显示全部楼层
回复 zhangying9903 的帖子
1 |! b6 k8 }$ V( A! m- ~! e* ]6 V% b6 I- s" o- ]$ h
对这个问题其实很有研究的价值2 O- q1 P2 F: N. C- I
国外元首车(或者有高级的车我就不知道了)的开关车门就是液压控制的,然而有的时候而且也习惯用手带一下,这个时候就需要油缸能用手拉动,这可能和楼主说的不是一回事,我看大将们都不屑于讨论啊。
# I, S/ }3 L9 ~# Z4 E楼主的描述不是很清楚,比如是否密封,应该不会是密封了还要去拉的,,手能拉动应该油缸两端有排油阻力,另一端有补油阻力,还得克服摩擦力。# I& E* V: q% q, d' K5 V( z
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发表于 2011-3-16 17:24:39 | 显示全部楼层
我来谈一谈个人的看法。
& I6 O/ D( S) {. s0 [1是单出杆液压缸的话。应该能够拉动。因为有杆腔的p=f/a小于无杆腔的p。) s& M+ \- i4 k
2如果是双出杆液压缸的话就有可能拉不动。虽然p左=p右。但是人的力量很小。不足以克服密封圈变形产生的摩擦力等力。
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发表于 2011-3-16 17:42:27 | 显示全部楼层
你可以去标准分享网去看看,哪里东西也很多的,支个招,弄点积分,下载些自己需要的东西
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发表于 2011-3-16 23:11:00 | 显示全部楼层
拉油缸还用打压力干什么   多大的液压缸活塞杆拉不动啊?   在说你就算拉不动也不用两边打压啊,只要无肛腔里打压,有肛腔的油口打开活塞不就出来了吗。
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