有种发动机在研制中。特点有: 4 ?( ~2 e0 m: a9 |3 X2 C
1、 采用旋转活塞,由作功介质直接推动轴而输出扭矩; 6 F1 L) c& e3 l: p( g8 a- E% j. G
2、 采用进气压缩、预燃、作功排气三个定时连通的容腔来完成热力循环,实现膨胀容积大于压缩容积,提高效率; / n6 ^2 Q- [7 l' s+ N. R
3、 采用对称结构,作功介质的径向力相互平衡,轴的受力状况接近电动机,结构比往复式简单,材料也少;
/ T3 ^- \+ R; [# k0 Q7 ?4、 用进排气口结构,省去了往复式的进排气阀,噪音也降低了许多;
7 L& ~" n9 p* B1 E5 ?1 B5、 燃料可采用催化桶形燃烧,燃烧完全,排放好; 2 T/ Q+ v' o, a; h+ W, x: N) D
6、 可变进气量、可变余隙容积,在发动机的各种工况,保证压缩终点的温度在最佳点上,发动机的运行经济性提高了,排气的NOX也少了;
. x8 I* n# W' v5 ]" N7、 功率大的发动机可采用中空轴、加上离合器由两台以上的小功率发动机组成,根据工况可选择部分或全部发动机运行,提高了发动机可靠性与经济性,也可用于需要正反转都要输出扭矩的场合(如同轴双螺旋浆); , X+ ]* |1 b$ @# k
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