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有种发动机在研制中。特点有：
9 D; w% _# z0 l1 E/ N8 \' T+ P1、 采用旋转活塞，由作功介质直接推动轴而输出扭矩； L6 p8 o8 G2 G k7 F, q
2、 采用进气压缩、预燃、作功排气三个定时连通的容腔来完成热力循环，实现膨胀容积大于压缩容积，提高效率； / g+ e9 D$ }/ A' C' E) h: y
3、 采用对称结构，作功介质的径向力相互平衡，轴的受力状况接近电动机，结构比往复式简单，材料也少； ) T' q7 _3 D4 |+ q% w; _
4、 用进排气口结构，省去了往复式的进排气阀，噪音也降低了许多； 6 ?9 C- I5 g. o
5、 燃料可采用催化桶形燃烧，燃烧完全，排放好；
* c+ a# ^: z1 [4 @" d; N6、 可变进气量、可变余隙容积，在发动机的各种工况，保证压缩终点的温度在最佳点上，发动机的运行经济性提高了，排气的NOX也少了；
" J' @ P' w, h* ^0 u) A' s; V7、 功率大的发动机可采用中空轴、加上离合器由两台以上的小功率发动机组成，根据工况可选择部分或全部发动机运行，提高了发动机可靠性与经济性，也可用于需要正反转都要输出扭矩的场合（如同轴双螺旋浆）；
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发表于 2006-11-14 20:43:39
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