发动机缸体挺柱孔加工竖纹问题, 求助

雨梦轩 · 发表于 2011-3-1 12:14:06

共震

zhaotingzhou · 发表于 2011-3-1 17:44:11

我估计是不是因为精铰余量过大，加工时阻力大于铰刀刀杆的最小可扭曲强度，而且小于它的最大可扭曲强度。
简单说就是铰刀刀刃不是匀速旋转进给的，而是间歇跳步进给。
真正的原因不过须要现场观察，现在只是猜测。

喝雪花干车床 · 发表于 2011-3-1 20:33:14

:L..........................

mecheng · 发表于 2011-3-2 19:48:03

看这效果应该是震动，在工件装夹、刀具装夹、工件材质上找找原因

守望着 · 发表于 2011-3-2 21:00:55

真的好像直接插的，怎么会这样》期待……

fanjianhua · 发表于 2011-3-2 21:33:13

余量太多也会这样的。。。。。。。

584736245 · 发表于 2011-3-15 22:49:24

楼主敲锤子，什么原因啊，大伙都等着呢

东海fyh126 · 发表于 2011-3-16 10:14:24

用螺旋形绞刀试试。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

马斯平 · 发表于 2011-3-16 10:56:18

很典型的轴向振纹，既然是阶段性的出现，我认为该从变化点处找原因。

张益达 · 发表于 2011-11-14 11:18:45

铰孔余量是不是太大了？

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