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发动机缸体挺柱孔加工竖纹问题, 求助

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发表于 2011-2-25 12:02:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位高手:
8 @& W9 r. J6 `$ P: q: u; O在下在实际的机械加工中碰到了如下的问题:
& J% F3 ]# i! O5 {3 M/ _: P发动机缸体挺柱孔在用精铰刀(φ38)精铰之后,出现了较严重的竖条状刀痕(见附图),该现象阶段性的出现,不知道是机床的原因还是刀具的原因,请各位赐教。2 U, A( T/ W* p% C# B/ I; `
1 g: d. J. j4 ]9 l7 t, E' F

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发表于 2011-2-25 12:14:10 | 显示全部楼层
看样子,是机床在加工过程中产生震动造成的- y* [- `# j2 D0 t. }. K
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发表于 2011-2-25 13:55:43 | 显示全部楼层
看上去像铰刀没有旋转直接挤过去了。
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发表于 2011-2-25 14:24:20 | 显示全部楼层
变成拉刀了
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发表于 2011-2-25 14:25:56 | 显示全部楼层
应该是机床方面的原因
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发表于 2011-2-25 14:27:12 | 显示全部楼层
你的铰刀安装好了吗,还有,这一看就是主轴没转圈啊。
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 楼主| 发表于 2011-2-25 14:43:24 | 显示全部楼层
回复 qyf197621 的帖子1 p& Y. c: g# z

8 ?7 b! K& W9 M% f9 z8 o3 M铰刀安装应该没问题,而且刀肯定也旋转了,因为铰刀是8个刃的,而竖纹比较密集;另外竖纹的长度比铰刀的刃长要长很多,所以非常纳闷是怎么形成的,机床也检测过,精度还可以。
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发表于 2011-2-25 16:03:40 | 显示全部楼层
你检查看看铰刀的刚性是不是足,还有就是孔的加工量余量
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发表于 2011-2-25 19:28:39 | 显示全部楼层
铰孔余量是多少啊,这个在加工过程中应该有感觉的吧。
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发表于 2011-2-25 19:54:43 | 显示全部楼层
能铰成这样。。。是不是交刀余量太多了?交刀尺寸量过没?
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