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楼主: 张月景

“最省力”的自行车,大家都来分析分析

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发表于 2014-10-17 10:37:06 | 显示全部楼层
很棒
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发表于 2014-10-17 23:39:58 来自手机 | 显示全部楼层
省力??  和什么样的车相比较 ?  看原理没特别  若是真的有省力又跑的快的 那??
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发表于 2015-5-5 11:03:48 | 显示全部楼层
这种传动结构等效于增加了后飞轮的直径,飞轮直径增加当然省力!但也是有代价的,整车的速比会下降,自行车的最高时速会降低。

这套装置也就相当于变速自行车的某个档位,由于偏心轮与后飞轮之间有晃动和摩擦,会带来能耗或磨损,传动效率和使用寿命可能会低于普通的变速自行车,因此,装置的实用价值有限,不建议投很多精力在这方面。









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发表于 2015-5-7 16:36:46 | 显示全部楼层
这世上有即可以省力,又能省距离的装置吗?两者不能兼得啊
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发表于 2015-5-7 20:32:10 | 显示全部楼层
怎么省力
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发表于 2015-5-7 22:37:39 | 显示全部楼层
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