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发表于 2011-2-18 10:23:20
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回复 sunbo6804 的帖子. d7 V- i- K+ _& y# J
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首先,国外在华采购的轴承,没有特别大的,也没有特别重要场合使用的,人家看来也不是高档产品, N/ M! f' ]9 [; p
人家采购,有一个年度计划,包括规范,采购的量,要货的节奏与时间,提交给有资格的厂子,
! o$ k8 |" k$ L ]钢厂,我说的是有资格的钢厂,比如兴澄,冶炼设备都是全套引进的,按外商特殊要求,为他们冶炼,标准是鬼子的标准,你能比吗?整个冶炼的流程都走完,+ q0 m H0 |% k6 J; D1 w- ^# }
, Q6 R" J. ?1 l1 b: t& d( {3 @小钢厂怎么玩?杂废钢,小电炉,检测手段欠缺,合金料不够,尤其是铬,其它杂质无法去掉,硫磷超标,小铸锭,小轧机,最后就出了轴承管坯,轴承厂买来,一穿加冷拔,最后就成了轴承,能好吗?哈哈,俺不信,你与他讨论什么压缩比,脱碳层,人家不会搭理你,不知道你说什么?
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你说为什么不用合格大厂的坯料?太贵!没有竞争力,鬼子的轴承什么价格? 我们的什么价格?很简单的道理,: F+ c1 ?1 X, Q# D) C( W
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中国的很多车很便宜,为什么,大家不懂,只说一个问题,你看看德国的镀锌标准,看看我们的,就明白了,
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