请教：为什么液压油管会喷裂

枫叶亭

# ~) v+ D: A8 D5 A( Z! W
我公司的不锈钢无缝钢管（工作压力：11Mpa），外径8，壁厚1，工作317小时后，在折弯处喷裂，见下图：
) s; L4 `$ w$ [% q! {/ {

; ^+ q7 N5 [, I% T请教各位，可能由什么原因导致，我们该往哪个方向解决呢？

孤酒

, r0 n  Y+ r) a  s
+ w4 ^7 c6 D, C' T回复 枫叶亭 的帖子
& G0 ^5 ?& G2 U% @8 M
. v, B) T7 Q/ I9 e5 e帮楼主传图其实这种情况应该不单单是油压力大，更多是因为油压力的不稳定，类似喷射造成的。在高压油泵里经常冲击，就会造成穴蚀。

枫叶亭

其实我们做过静压试验，用25Mpa的液压力，测试没有泄漏，但是我们做不了脉冲试验。
现在我们怀疑两个原因：一是折弯后的残余应力的影响，二是脉冲压力的影响。
所以我想请教各位：我们该做什么来找到真正的原因呢？或者我们该做些什么来改进呢，让这种现象不再出现？

孤酒

1、油管探伤，保证材料无裂纹。
8 A) O3 T6 S2 t$ L! e) k: V3 A2、加工内孔保证光洁度，至少应在1.6
( G; W6 H/ P& Q% S3 \* K$ j3、如果还是不行，要进行压力较核，看是否油管细、材质差，考虑加粗或者换材质。

动静之机

在孤酒大侠的帖子后续貂一下。


+ @1 b- Y. k* ^: }先测量一下你 现有管路上不会爆管的弯管，测量一下
' k6 q+ K* w# Y' N) F( n/ A# }# p4 L6 `弯曲半径，以同样的曲率半径这样弯就行了。

枫叶亭

谢谢孤酒和动静之机的帮助，我们已经在联系地方测金属探伤，也准备加大壁厚和弯曲半径了。