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数控车床定位精度和重复定位精度的定义是什么?

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发表于 2011-1-22 23:33:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
数控车床定位精度和重复定位精度的区别,哪个是机床本身固有的,那个可以通过系统调整。
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 楼主| 发表于 2011-1-22 23:39:39 | 显示全部楼层
谢谢高手指教哈,
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发表于 2011-1-23 00:37:17 | 显示全部楼层
定位精度 是机床本身就有的吧  重复定位 是可以通过系统补偿的 吧
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 楼主| 发表于 2011-1-23 00:49:43 | 显示全部楼层
谢谢哈:
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发表于 2011-1-23 08:52:06 | 显示全部楼层
1.我的理解,一旦机床做完,这两个精度就都是固有的了。& ?& _& e$ f' q! b8 L
2.定位精度:就是实际到达的位置与你想要的位置之间的差值。
0 n  N" m, u' C2 R8 E8 q3.重复定位精度:就是多次的实际到达的位置的差值的绝对值。
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发表于 2011-1-23 09:18:34 | 显示全部楼层
其实机床做完之后 这两项最优化值是固定的 但是基本上都是在这个极限之内调节的 往最好的方向调节
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发表于 2011-1-23 10:33:27 | 显示全部楼层
好像可以通过数控系统内部进行补偿,如螺距补偿。
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 楼主| 发表于 2011-1-23 13:40:41 | 显示全部楼层
“好像可以通过数控系统内部进行补偿,如螺距补偿。 ”  o5 e4 z- K( V! ]: A" D
我理解是定位精度是机床固有的,和材料变形,环境温度变化等有关。重复定位精度:就是多次的实际到达的位置的差值的绝对值,可以用系统弥补的参数
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发表于 2011-1-23 19:53:40 | 显示全部楼层
定位精度可以通过系统参数补偿,如螺距补偿。
; U2 l6 w: `3 {, a重复定位精度就麻烦了~但是一般来说与丝杠的预拉伸度(有没有拉紧),丝杠锁紧母(可能没有紧到位),以及镶条的接触好坏有关。
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 楼主| 发表于 2011-1-23 21:23:10 | 显示全部楼层
谢谢这位大师,
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