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楼主: 2010dengkai

直的铁棒要车弯,妙!

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发表于 2011-5-11 08:07:02 | 显示全部楼层

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这么好的帖子不能沉了啊,顶贴拿分走人。。。。。。。
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发表于 2011-5-11 08:36:58 | 显示全部楼层
看看学习一下~~~~~~~~
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发表于 2011-5-11 09:18:07 | 显示全部楼层
那这个轴的刚性如何控制啊,无语!
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发表于 2011-5-11 16:07:52 | 显示全部楼层
我都快想疯了呵呵,可以的话贴主幸苦一下弄个视频吧,真的好想学一下。。。。。。
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 楼主| 发表于 2011-5-11 20:54:39 | 显示全部楼层
打工 发表于 2011-5-11 16:07 2 s- g' r. C- h; E8 P
我都快想疯了呵呵,可以的话贴主幸苦一下弄个视频吧,真的好想学一下。。。。。。

% _4 Z7 i! M# s3 ?1 v( Q这活也是不常有的,是普车师博车的,只是看到车的场面有点吓人,等下次车了我争取搞一段视频来让大家看看。

点评

你没有看到整个加工过程就来发表。。。。。。。。  发表于 2011-12-31 11:05
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发表于 2011-5-11 21:26:22 | 显示全部楼层
我干了10多年的普车了 居然没弄明白 那活叫我干 我直接就把铁棒扔画图纸的人头上了 什么玩意是车床干的活吗?: J. o& w1 [9 `, a  I' }+ Y
拿车床当压力机用啊。。。。。。。。。。。。。。无语。

点评

确实是普车的活。  发表于 2011-5-11 21:51
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发表于 2011-5-11 21:45:52 | 显示全部楼层
楼上的消消气,画图的又没说非得用车床干,我觉得如果要求不严的话,先车曹,再弯曲,再车两端,变曲时把槽内放入等宽的半元垫片,防止弯曲后内圆槽变小,但这样怕外圆槽怕会变大。如达不到要求就得做工装整全转动车槽了。
, m! i: e( w# z' n1 z- b有更好的办法,期侍中………………

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车床上面怎么弯曲?弯曲后垫片怎么拿掉?肯定挤得很紧了  发表于 2011-12-31 11:07
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发表于 2011-5-11 22:30:37 | 显示全部楼层
星际潇洒哥 发表于 2011-5-11 21:45 & E/ P& J) K/ l) \; s
楼上的消消气,画图的又没说非得用车床干,我觉得如果要求不严的话,先车曹,再弯曲,再车两端,变曲时把槽 ...
: F2 Q4 o# A& I/ O- O) N
这位社员友没仔细看楼主的帖子和他的回复哇,楼主的意思就是车弯所以才牛X啊。

点评

就是啊,佩服啊  发表于 2011-12-31 11:07
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发表于 2011-5-11 22:46:59 | 显示全部楼层
终于看完了,但还是一头雾,也许楼主是做出来了,但我还是有些问, }9 M* m; H+ h% q7 {, A
1、“夹一端,另一端悬空”1400*40的轴能车吗,“车一段扳一段,精度靠经验”传说中的经验有这么历害吗,车一段扳一段,直径40的圆钢还真点难度,如果热,那材质不考虑吗,?,其中间的折弯处,应该是多边形吧,(还请楼主发个加工好的成品图)
  }) ?- P- w. |+ B# x2、俺真心疼这台传说中的车床。。。。。
5 v  A: D( n$ l; n1 X+ C6 ]+ c" S小弟一直关注楼主的贴子,确实长了不少见识,也学了不少加工方法,但就是想不通其怎么样保证精度,又能保证机床在正常负荷下的运转,????
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发表于 2011-5-12 08:57:43 | 显示全部楼层
回复 2010dengkai 的帖子
0 z5 }& v( X0 @* P6 l4 a& R% X3 \. i
谢谢,很期待。。。。。。。。
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