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楼主: 2010dengkai

直的铁棒要车弯,妙!

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发表于 2011-4-21 13:16:15 | 显示全部楼层
回复 孙启明 的帖子' j( s0 V" f; M2 Q; H
  P4 K- H$ h0 ?$ m  j1 ~
他说的好像还要在弯曲部车槽~~~如果先车,弯曲就会影响槽的尺寸~~~你觉得呢?
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发表于 2011-4-21 13:22:31 | 显示全部楼层
渴望有视频~~~~
+ I, I, _2 u) h* s: F1 c& A    ~~~~楼主能不能拍个让大家学习学习~~~~谢谢~~~
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发表于 2011-4-21 14:35:35 | 显示全部楼层
感觉应该是先折弯在加工两端轴承安装处,就是不知道那个槽精度要求高不高,如果不高,车槽在折弯前;如果高的话,就只能折弯后旋转刀盘角度车制。个人愚见,望赐教。
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发表于 2011-4-21 14:55:06 | 显示全部楼层
牛 ``````怎么样加工的
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发表于 2011-4-21 15:11:12 | 显示全部楼层
学习了                                    
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发表于 2011-4-21 16:45:45 | 显示全部楼层
: A7 n8 k* I/ E
期待上传视频!!!!!!!!!!
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发表于 2011-4-21 20:25:21 | 显示全部楼层
小儿科啊,找偏心距啊,划线或者用百分表找正
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发表于 2011-4-21 21:27:08 | 显示全部楼层
“13*5*4的槽两边必须平行”不知为什么?先切好槽后再弯曲,槽两边肯定变形——不平行;如果先弯后再切槽,不好加工。另外13个槽间距要求好像不高,槽间距与槽两边平行度精度不配,不知何故
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 楼主| 发表于 2011-4-21 21:33:59 | 显示全部楼层
weizy 发表于 2011-4-21 21:27 ) z6 h4 v  F6 \* U9 L$ k
“13*5*4的槽两边必须平行”不知为什么?先切好槽后再弯曲,槽两边肯定变形——不平行;如果先弯后再切槽, ...

4 V4 k( K  a5 d% F' S这只是为了方便大家理解而画的简画,必定我对画图也不专业,有些欠缺,只要大家能理解我所讲述的意思就行。; l8 s; w4 J& R+ u+ e
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发表于 2011-4-22 09:11:31 | 显示全部楼层
能不能这样  粗车 折弯  然后弯曲部分放水平 C轴锁住 内刀式旋风切削  
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