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楼主: qq0525cc

装配时问题暴多,一般设计的东西总是偏理论

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发表于 2006-11-18 20:45:17 | 显示全部楼层

Re: 装配时问题暴多,一般设计的东西总是偏理论

插两句:
  ?) Q4 Q9 Z- U我参加过一个项目,那个项目搞得的很差,当时公司二把手说了一句:最大的浪费是设计浪费.我回去一查书,还真是这样写的,再一想,确实如此.! v$ b# e5 }4 W8 O' f5 e7 f0 g* A
图纸上的线条偏几毫米,现场很多人就要忙几天,甚至几周.0 S) U0 _% a# K6 V
工人拿倒角,拿螺孔来说你,借此说没有他们机器就肯定用不了,等等,为什么要给他留把柄呢?你又不是不会,你能做到干吗不做好,给人家留话柄.
1 G! i( g" t% ]- z0 D$ i* }* n你对他们的行为"高度痞视",工人对你的“镇压”会有什么视呢?5 [, s0 r2 N) Q, o# q
背后人家会怎么想呢?! ~  ~  H* C+ h. ^2 Y

! O  y+ W) R7 _装配现场还有自己的一套东西.6 I  w6 I1 S: b: u# ^
主电室几千根电缆出来,怎么分清?要是弄错了,校线能把人校死.9 p* I6 q. W9 D$ \
就那个网上被人批的一塌糊涂地"哈尔滨"号,主推进传动系统的装配可不是那么简单,船体变形的规律恐怕没几个人能说清.
' L3 c5 W! R- x$ L2 j我参加过汽轮机的检修,就吊那个上盖,用了6个小时,半天拽一下葫芦,再测量,各工位报读数,再闷头算,上去动手的全是公司里的技师\高级技师(我原来的公司当时号称8万人).
5 Y( ]! N. H0 \6 S" @% e1 M* _5 l6 [: C
设计&装配我觉得是一个系统工程里面的,4 L# q& Q2 l" V3 e/ \
当然现在的体制原因,现场&设计的关系不融洽,缺乏沟通,说出的话不中听,- U9 V2 B) E7 s  d: x1 T* @0 B
现场有些个人,本事不大,脾气不小,我看也就是个简单劳动,拽得像什么似的.
, i4 \! x: ~. Z; D. \但是我们也有一些设计人员,态度也挺差,犯的错误很低级,造成的损失很高级.
! ?+ ^( o" p* Y+ ~3 X9 k8 c. C' ]8 k% L, l
9 V1 ^6 t+ ]" C1 ]# Z6 t
作为一名设计人员,去了解熟悉装配工艺是应该的,也是必须的.你设计的任何零部件是要人去加工装配的.
7 z( O( g/ {; ]2 q; {6 O, @& O更进一步讲,从自私一点的角度讲,了解现场反馈对自己也是一个提高.
1 k8 a, ]) h/ c# H/ ?' }7 g+ R% u  g而且我觉得无论谁,都是平等地,"民声"“镇压”开开玩笑而已.: u3 F& N6 ]0 V1 W4 D  ?$ y* Z' \

2 A5 E3 n. \1 x% c9 }, A  `$ n
# Y2 r8 i4 \4 V# `  {) t+ {
1 n3 U2 U- Y. o( K' l

点评

哇,这个帖子居然是5年前的,一两酒同志说的很好,严重赞同!  发表于 2011-12-1 13:02
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发表于 2006-11-30 12:19:08 | 显示全部楼层

Re: 装配时问题暴多,一般设计的东西总是偏理论

顶11楼的兄弟,设计与现场必须密切配合,否则无法顺利的工作。
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发表于 2006-11-30 21:59:42 | 显示全部楼层

Re: 装配时问题暴多,一般设计的东西总是偏理论

我是学机械设计的,毕业后就到车间干了钳工,对这方面应该说了解还比较多。装配时就不能死盯着现成的零件,要做一定的加工,比如锉等,这是很正常的,如果有了错误要和设计人员协商,加以更正。设计人员不能只坐在上面,要经常到下面和工人们交流,有很多东西是要到下面去才能知道的。这是我从我的高级技师师傅那里学到的部分。
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发表于 2006-11-30 22:26:28 | 显示全部楼层

Re: 装配时问题暴多,一般设计的东西总是偏理论

应该说是一些设计人员还没有吃透真正的理论!
8 I5 I& b3 T4 [4 R4 ?) E6 z实践是检验真理的唯一标准!1 p; V7 O$ H  y" x4 G! w4 C
实践多了自然就明白更多的真理!
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发表于 2006-11-30 22:30:40 | 显示全部楼层

Re: 装配时问题暴多,一般设计的东西总是偏理论

我每做一台机器每一个结构都会跟得很紧!
  p7 B5 v8 ]. i: G9 ?9 }5 ?这样便于及时发现问题解决问题!
) u0 j5 P/ b/ `$ C也可以更好地优化结构的工艺性和可靠性!
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发表于 2006-12-1 16:40:17 | 显示全部楼层

Re: 装配时问题暴多,一般设计的东西总是偏理论

有的时候装配偷懒 要求改东西的 这样的时候坚决不能放
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发表于 2006-12-1 19:08:57 | 显示全部楼层

Re: 装配时问题暴多,一般设计的东西总是偏理论

不同意16楼
' ~' w5 w, I/ Y  C. N, J省工省料的事为什么不干?
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发表于 2006-12-1 19:41:56 | 显示全部楼层

Re: 装配时问题暴多,一般设计的东西总是偏理论

做设计的确要用成本概念,通用一个零件省十万块这事的确常见!省一道工序省一个人节约五万块!
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发表于 2006-12-1 20:19:42 | 显示全部楼层

Re: 装配时问题暴多,一般设计的东西总是偏理论

   设计人员的确应该多多往车间走走,去了解一些自己设计的东西装出来的,和设计想象的有什么不同,有什么问题在设计的时候没想到的,多听一些钳工师傅和机加工师傅的意见.努力把产品完善,让客户用起来舒心.2 \; V- Q$ [! x* Q' f
     设计的东西理想的不代表符合实际的,合理的不代表可行的,要多多考虑自己公司的加工水平.
$ A' B9 q9 f& Y( W' c. c+ V7 f8 U0 |     我在机床总装厂做技术员,整天在车间和开发部间游走.就是为了我们公司的能生产出更好的产品....
7 Q& n( }" f# W! m. ^# W, s+ U   
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发表于 2006-12-9 09:29:19 | 显示全部楼层

Re: 装配时问题暴多,一般设计的东西总是偏理论

想当好的设计工程师必须是一个很好的工艺设计师(加工、装配、特种工艺等)以上的问题就解决了。
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