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楼主: 六角车

机械加工遇到的不顺溜—缩口

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发表于 2011-4-15 22:18:32 | 显示全部楼层
学习了                  
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发表于 2011-4-18 21:29:37 | 显示全部楼层
晚辈见到这个帖子真是长见识了,很感谢各位的精彩讨论,学到不上东西。5 ]$ ?8 Q* e2 T$ W1 M, ]
百花齐放,百家争鸣啊!
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发表于 2011-4-19 08:28:59 | 显示全部楼层
应该好好学习一下,有点意思
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发表于 2011-4-19 11:48:33 | 显示全部楼层
社区里的高手不少,顶一下。
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发表于 2011-4-20 09:42:39 | 显示全部楼层
回复 史德潮 的帖子( k! F% ?: @/ E+ Q- D& N
3 _8 M. V$ Y# k! M1 q
一般来说,如果公差要求不严,可以忽视内应力引起的尺寸变化。
2 d- L. i; v, i3 m6 R+ U$ A) ?4 l但是,如楼主所言这般严格,应该考虑这个因素。所以,建议在恒温车间恒温6h后再做精车和测量即可。
8 Y6 v6 G# P; {" n6 r4 ?8 x不过,我正想问如何才能在精车过程中达到如此要求时,楼主说明了。
3 e) g4 b# H$ @9 B3 D9 J: B多谢楼主。
8 L9 y4 h. [* D也觉得某些兄弟说得过于绝对了。
8 V9 b  T, S& U
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发表于 2011-4-20 12:43:18 | 显示全部楼层
学习。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2011-4-20 22:15:45 | 显示全部楼层
多看看长见识啊常来9 |- B& ~0 J% _/ Z  T/ t
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发表于 2011-4-22 11:58:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 智扬点滴 于 2011-4-22 12:02 编辑
; |: W7 y, d" N0 J  L4 B& I  I$ |( Y5 G- d
回复 追风传说 的帖子- G. `% ?" w+ L. R" z( d$ t
  }' x9 I" @; ~- Z- Q- b& F7 |
追风大侠你好!诚心请教。+ h2 Q! x: X2 w' Z
看得出来你是一个基础积淀很厚的专业行家。我请教一下,那么在这个尺寸范围的轴承孔的精度公差等技术要求应该是多少?还有该用什么机床和怎样的方式加工。工件形状暂不考虑。谢谢!另还有在大点的壳体类工件上加工NPT内螺纹,譬如是4",用什么方式比较好?期盼你的指导回复。谢谢帮助!
& w8 N* A  q6 M
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发表于 2011-4-23 23:06:49 | 显示全部楼层
温度在我们国家经常被忽视,比如你加工一个刚件,在25度做的 时候是20.000到了27度就变20.01了。如果是内园薄壁,会更厉害,现在很多外资企业都用空调了。这样质量才跟的上,我们是不是也应该做一些什么了。
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发表于 2011-4-28 11:10:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 farocean 于 2011-4-28 11:11 编辑
5 H# Z: ~2 `3 ]# E2 y/ j8 K1 i
3 |5 E! ^" \! N/ z" v  j2 w楼主所述故事里的精度,真正负责的技术人员,一看就知道不能接,接来了加工、测量都有问题。
% c5 }3 E4 C7 {4 t7 \如果是单件,和别的零件配合来加工的话,保证装配间隙估计能勉强凑合。
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