机械加工遇到的不顺溜—缩口

老郑bj

这都是最基础的啊。
机加工大件的时候必须注意测量温度。留量的时候也要注意外径不用说，基本都是膨胀，孔可不一定，厚壁小孔很可能会热缩。
要想凉的快，最简单的办法就是不断的用切削夜冷却润滑。

六角车

       干这个活的时间到现在才3年多一点，因此记忆还较清晰，千分尺带有一个校对杆（也叫标准块规），每回使用时用校对杆将千分尺校到零位无误，才用来测量产品。至于460的外径公差也的确只有两丝，那种材料，也的确是不好干，那批活没干几件老板就不让干了，挣的工钱不够赔废品料钱的。可能我遇到的没章法的事太多，有些连我都感到太过离奇的就不愿往出说了。其实，和这批活同来的还有一种同种材料，三件一组的悬臂轴座，孔圆度公差是零。这种精度我只在参观加工重型轰炸机的后卫炮的旋转圆盘时，听现场的工人说过，不过一直将信将疑。

舟航

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: T3 m  J3 U5 k9 h- c; Q
哈哈，大侠，很多活都这么标的，也是有道理的，也是能加工出来的。

% Z% f5 l# L) d2 U% ]只不过很多家伙干不出来，导致后来大家后来都将信将疑了。
. T  S1 H/ i/ w) Q2 Y( i不过翻了人家洋人几十年前的图纸，相信了。
2 t& q' R9 @5 p! }2 Z刚毕业那会，一直不明白有些师傅干了几十年也不敢改工艺，后来明白了，哈哈。
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小虾1111

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3 Q5 }0 Y0 [1 M& ?  ]7 B谢谢追风大侠。可是我手头只有一套的标准块。如果组合的话精度就几乎没有了。

追风传说

舟航 发表于 2011-1-17 20:41
3 x1 z: T% f% o, r回复 追风传说 的帖子

$ e; m9 ~4 Y; F3 i5 T1 O哈哈，大侠，很多活都这么标的，也是有道理的，也是能加工出来的。

7 V# B5 K* m/ o% Q  x, }8 q. I    精度等级要有个尺寸前提下说的，一般公差尺寸的等级精度，IT1级标准，尺寸10~18毫米的尺寸，误差少于1.2微米，IT2级别2微米，尺寸为80~120毫米的尺寸范围IT1级2.5微米，IT2级4微米。这些口没遮拦的狂徒手拿把卡尺千分尺就敢拍拍胸脯说车床能加工出IT3级甚至2级精度的零件……

追风传说

小虾1111 发表于 2011-1-17 22:08
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1 j$ q& }" z* P4 F. X, S谢谢追风大侠。可是我手头只有一套的标准块。如果组合的话精度就几乎没有了。

     你真幸福，还有套装标准块用，我以前想买套IT2级的高速钢量块都没舍得，现在送我一套陶瓷的0级精度的也没当年的热爱了。

6 x$ J6 d- n3 U* Z0 W; V, u. s+ O# P    校对量具不用这么复杂，组合量块测量不如直接找个轴承来当标准块，找个新的轴承内孔或者外圆尺寸和你要测量的尺寸差不多，当轴承外圆尺寸是-0.003的标准块，当内圈是+0.003的标准块，比组合量块三块以上要准。

小虾1111

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+ ]* {, y7 ?* w" k) r# f( `
谢谢追风大侠的简易方法。但我有疑问。轴承虽然内孔为基孔制外圈为基轴制但是尺寸精度能够达到吗？我倒没有检测过。

小虾1111

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0 p/ {8 H7 C. N! n9 p' W谢谢追风大侠的简易方法。但我有疑问。轴承虽然内孔为基孔制外圈为基轴制但是尺寸精度能够达到吗？我倒没有检测过。

小虾1111

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  _( [% F- }! C* v. Z* O谢谢追风大侠的简易方法。但我又有疑问。轴承虽然内孔为基孔制外圈为基轴制但是尺寸精度能够达到吗？我倒没有检测过。

追风传说

小虾1111 发表于 2011-1-17 23:05
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* j' J# l6 e9 b! f  l谢谢追风大侠的简易方法。但我又有疑问。轴承虽然内孔为基孔制外圈为基轴制但是尺寸 ...

    轴承是高端磨制的产品，并且应该是经过全检（我个人认为）的产品。一般常用的规格你很难找到尺寸误差超过0.01的产品，而且是定向公差。
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    至于楼主说的460MM精度误差0.02的要求，外径400~500的NSK轴承最高精度也就是仅仅0.023对0而以，再差一级精度为对0到0.035，楼主不会认为自己车一个铸铁件做出来的精度比NSK高精度磨制的产品精度还要高吧
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