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驱动风机的二级电机轴承6317 运行时保持架碎裂 . j, x& j7 l* [" k6 ]1 p
现场状况如下:
, S7 _: b7 V; H8 r# w电机型号:Y355M2-2 (贝得牌电机)& f8 [6 d2 ?2 x- b. Z
电机转速:2983rpm8 }0 ?8 \+ d& y0 K {8 l# [/ O \
润滑脂:新征牌3#通用锂基润滑脂(该润滑脂包装上表明该润滑脂为适用于装载机、挖掘机、推土机等机械的耐磨高载润滑脂)
( m3 w8 w4 @9 R! s% l轴承安装于水平轴,内圈旋转
3 T- C8 Y- c2 ^$ \0 R. t轴承运行时间:10天左右 为第一次失效
4 |. T- I3 P) T P轴承工作温度:60℃5 l5 a! d5 u5 E9 ]
该轴承为电机定位端轴承
* s; K; t( \9 o) |, g问题描述:
b7 X/ g u3 X0 o该轴承保持架碎裂,部分保持架碎裂后进入滚道,被碾压为片状;
$ c4 Z1 U5 E) i# l6 f轴承内圈已高温(已经变为黑色),且有严重的变形。轴承宽度应该为41mm,但是该内圈宽度最宽处已经变为50.30mm。
/ `0 z, `4 v7 \" `内圈两侧分别与轴肩和锁紧螺母接触的面均有较严重的磨损,尤其是内圈与锁紧螺母接触面,且二者之间存在宽约1mm,长大概为四分之一圆周的缝隙。
% e/ G3 s u7 m' E0 F8 t" T内圈滚道上有严重的粘着磨损 ,且不均匀分布,变形越为严重的区域粘着磨损也越严重。# t8 K- s. \) w3 T8 C. E% z
轴承外圈两侧和外壁均有较严重的高温痕迹(已经变为蓝色)和摩擦痕迹。
6 V4 _( ~ ?- C) x4 V2 O0 Q外圈滚道不均匀分布有严重的碎屑压痕;. A3 m9 c4 B' j' Q
滚动体表面有碎屑压痕和严重磨痕;1 ]% c/ [% L4 i" c$ T. D0 Q9 y
另外,轴向定位外圈的压片内孔(与电机漆包线靠近的一侧)有严重的磨损,且产生了大量细密的粉末状碎屑% O t# h' N7 A1 a+ g ~
请问:是什么原因导致轴承内圈发生如此大的变形??
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