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驱动风机的二级电机轴承6317 运行时保持架碎裂 ) c: }" B1 D6 N) F
现场状况如下：1 \7 V: y- p/ _1 e( c
电机型号：Y355M2-2 （贝得牌电机）( Z2 P$ r- k1 A/ N G
电机转速：2983rpm9 V7 Z; h4 z C6 n* i3 ~# ?
润滑脂：新征牌3#通用锂基润滑脂（该润滑脂包装上表明该润滑脂为适用于装载机、挖掘机、推土机等机械的耐磨高载润滑脂）. K9 T9 d* S$ ] v2 [
轴承安装于水平轴，内圈旋转
& y3 y9 k4 J# ]5 l6 y轴承运行时间：10天左右 为第一次失效3 k" U/ p: A$ ^% u/ U: u+ o
轴承工作温度：60℃+ H' Y4 R6 T* [/ k0 j3 S( j0 W; G
该轴承为电机定位端轴承8 V- A4 o6 b" B
问题描述：6 f; P$ K* z V+ j+ F0 T
该轴承保持架碎裂，部分保持架碎裂后进入滚道，被碾压为片状；3 ~& F3 H3 M6 L
轴承内圈已高温（已经变为黑色），且有严重的变形。轴承宽度应该为41mm，但是该内圈宽度最宽处已经变为50.30mm。
( {2 A% l3 U5 v( ]: w7 _$ l, V) _2 O9 e内圈两侧分别与轴肩和锁紧螺母接触的面均有较严重的磨损，尤其是内圈与锁紧螺母接触面，且二者之间存在宽约1mm，长大概为四分之一圆周的缝隙。$ j7 Y4 r% t6 S7 l& _/ }0 c, l
内圈滚道上有严重的粘着磨损 ，且不均匀分布，变形越为严重的区域粘着磨损也越严重。
/ { S: E2 f3 V轴承外圈两侧和外壁均有较严重的高温痕迹（已经变为蓝色）和摩擦痕迹。, H @8 p/ v9 W% a9 Y- W
外圈滚道不均匀分布有严重的碎屑压痕；
% l- g# G8 ]5 V+ S滚动体表面有碎屑压痕和严重磨痕；
: B: [ H! p: E1 W! B: z( f1 j另外，轴向定位外圈的压片内孔（与电机漆包线靠近的一侧）有严重的磨损，且产生了大量细密的粉末状碎屑
, m2 \6 T4 K3 ^4 J$ W! j请问：是什么原因导致轴承内圈发生如此大的变形？？
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发表于 2011-1-12 17:25:40
