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楼主: lwy7788945

怎样选游隙?

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发表于 2012-4-22 20:20:47 | 显示全部楼层
642093071大侠,你把我问倒了。/ G; a# M6 F2 r9 k6 ]7 n1 f
  W7 W9 W) m& _2 i
1.我手算也算不出来,赫兹应力是个曲线分布,还有接触面积也难算,两个圆锥面的接触啊。- t9 ?# G# H8 s) e& N
2.我列不出来。8 _% U) c* n7 n
3.计算是正确的,但游隙怎么是在增大呢?内圈温度高,膨胀更多,游隙就应该减小了。1 V8 M( d9 U1 ]% `* X9 H
4.计算的是径向游隙减小量,要换算成轴向游隙减小量。4 Q# P6 S$ ]" y9 i# Z8 l6 f. b1 G
7 ^3 W; c1 Z. E7 e% S& }8 f! l
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发表于 2012-4-22 20:57:51 | 显示全部楼层
3.(计算是正确的,但游隙怎么是在增大呢?内圈温度高,膨胀更多,游隙就应该减小了。)轴的温度升高,游隙还应该增大呢,别只算一头。/ f6 @" s$ A. Q' }8 P) N. _
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发表于 2012-4-22 21:29:25 | 显示全部楼层
642093071大侠9 y4 c0 Z5 m6 H0 q: I' `2 _

, ?, l: O8 D5 u  B对,别只算一头。5 _* R$ m' I. ?9 ?  V; m* H% \
运转时,温度升高,内外圈都会受热膨胀;但内圈温度更高,膨胀更大,所以游隙会减小。
% s2 E6 ~4 \; P所以我们只关心内外圈温差,并不关心内外圈的实际温度有多少。
( d& ], A/ a2 U  @: d+ S理解了么?
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发表于 2012-4-23 05:59:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 642093071 于 2012-4-23 06:02 编辑 , }* \9 v) K* V- j* J0 H

9 J# A& u6 |( b(对,别只算一头。
6 w$ T/ B! B; u! s1 u 运转时,温度升高,内外圈都会受热膨胀;但内圈温度更高,膨胀更大,所以游隙会减小。2 a& a! \' y" ?! r
所以我们只关心内外圈温差,并不关心内外圈的实际温度有多少。. s- X. X$ `7 U% `2 m* J; J& o# h3 _9 Z3 P& z
理解了么?),大侠,理解叉道了。一般来说,单列圆锥滚子轴承背对背安装,如果假设滚珠、内圈、轴为等温体,和外圈有温差t,这时游隙是减小还是增大,要看轴承大小、锥角、安装的距离,如果两个轴承锥顶点交与一点,理论上说游隙不变;如交点还有一段距离,理论上说游隙变大。但是,滚珠、内圈、轴为等温体的假设就不存在,从热传导看,应有温度梯度。考虑了这个梯度后的计算,才会更接近实际。还有一个问题,负载的突然变化,梯度也在变化............
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发表于 2012-4-23 20:17:44 | 显示全部楼层
642093071大侠
  ?9 N, U6 c2 i8 o
! b# Z  {$ J" f! [. x# }' n你说得对,确实是我疏忽了,只考虑了一头。; R& C  m: {) E' L7 T) e3 e
1.你不用考虑温度场的影响。我刚大概粗算了一下,温差对游隙影响很小。即使是轴承计算的软件,也是假设轴和内圈温度一样,外圈和轴承座温度一样的。
8 }! |' g, O+ M6 N. X6 n2.你前面说起过轴上开了油槽,能仔细说说么?
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发表于 2012-4-23 21:15:39 | 显示全部楼层
1(温差对游隙影响很小。即使是轴承计算的软件,也是假设轴和内圈温度一样,外圈和轴承座温度一样的),假设一样,只是粗略估算。详细计算还得自己积累了。+ W! g- w9 S  C8 b, G% ~
2.(你前面说起过轴上开了油槽,能仔细说说么?),轴承安装三种典型方法:压力、温差、油压。油压法各大轴承公司都有手动高压泵配套,你可以参考一下。在轴和轴承内圈通高压油,减小了正压力和摩擦系数,也就减少了阻力。用了一下,确实明显。
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发表于 2012-4-23 21:32:37 | 显示全部楼层
642093071大侠3 r" |7 I, G! N5 i2 b

3 i. |# M# d7 g, x, `: n1.你既然开了高压油槽,那拆卸就简单了,也不用考虑滚动体受力了。
6 X  G/ ]( y5 U$ Q, [; k3 x$ [2.还有一种方案,能省点事,但要牺牲一点轴承的寿命。把右边轴承与内圈的配合改成过渡配合。
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发表于 2012-4-23 22:27:56 | 显示全部楼层
(把右边轴承与内圈的配合改成过渡配合),在另外一个帖子中向你请教过,过渡配合会不会跑内圈啊。
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发表于 2012-4-23 23:45:09 | 显示全部楼层
642093071大侠
# P+ D: }% z3 Z! M+ E7 g7 W- i& O
9 l  w( {# [( Q, S当然会跑。只是一种权宜之计,以牺牲轴承的寿命为代价。% [* X! U& {- {% t1 F
各种方案优缺点都给你列出来,由设计者通盘考虑,有所取舍。
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发表于 2012-4-24 06:42:05 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2012-4-23 23:45 % V" Y7 V' Z) Y8 \; e2 c# h! M6 p4 ?
642093071大侠
2 e* P1 }# u0 C( V2 M' {$ V- l7 }( i' e( P! L
当然会跑。只是一种权宜之计,以牺牲轴承的寿命为代价。

2 N0 D4 c2 s2 h+ B当然会跑?真实艺高人胆大啊。跑内圈在设计上是允许的?在工艺上不采取措施?
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