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楼主: lwy7788945

怎样选游隙?

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发表于 2012-4-19 20:13:14 | 显示全部楼层
642093071大侠:+ l3 D, ~: M1 C% W  N. _) k+ Q( @

  i# ]- j1 d1 q- O这样说吧,你把问题具体化。3 z% N, w8 [0 }; A0 P) x5 [( p
你输入越精确,我输出也就越精确。  Q- q5 _# ]% z2 w9 {$ f5 i
否则我只能给你几条原则了。
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发表于 2012-4-20 01:39:21 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2012-4-19 20:13
+ h& I' t9 ]$ l0 V3 J642093071大侠:
* a" n- y8 T4 v  c; r$ \
; S. ^) M2 A5 z9 F这样说吧,你把问题具体化。
# U; m7 s0 M# S7 m5 m
今天装的游隙是0.01,转动灵活。有客户要求0.07,正在想要不要把游隙再调大。游隙调大,要把过盈0.03的内圈向外推,滚珠要受些力是必然的,虽然在轴上加工了油槽能减小些力。大侠能具体分析,非常感谢。
' y& H' `; q% T: i3 \1.        结构如下图:4 S: ?( W' Y) c1 r/ w( C. G
两个32230J2背对背安装,轴向安装距离788.采用循环油润滑,机器室内安装,室内温度在40度到-10度。! B9 m% l+ n+ @0 c8 g# c
锥齿为曲线齿轮,α=20°,δ1=15°,β=35°8 \0 n' N0 {; _) ?1 ]" W- G: C
右端联轴器最大输入功率为500KW,转速960.
( X$ T. M. {" Z9 w$ i0 c2.        根据曲线齿轮,α=20°,δ1=15°,β=35°计算得,齿宽中点轴向力为齿宽中点处分度圆上切向里的0.79倍。
+ l# V: O+ A; v$ ?* \+ K$ o9 B* ?3.        该类产品尖峰负荷较大,一般取理论功率的3倍。理论功率取500KW/3=167KW。求小齿轮所受的切向Fmt=19098000P/nd=19098000*167/960*325=10222(N).
, m0 u) f' R1 _+ D小齿轮受的轴向力Ta=0.79*10222=8075(N).. W. O9 z, i' \- p- J) z- p, z
4.轴的材料为42CrMo,壳体材料为球墨铸铁。+ [! w' N  l1 w6 c: s* ]

. L* {, L+ N! T% x; F! E) M* x) y4 U
2012-4-12 10:19:21 上传
下载次数: 0
$ L/ S( c) [( z/ V4 B) O
7 f* I; L1 |# c8 k# q1 r/ P9 y0 [6 Y! F. ]2 |+ o  _; r& x
) ]4 ~$ `2 |! j  u! ]' }

4 O5 e9 o1 V3 F3 \( l
, ?6 x0 I7 y7 x- z3 U2 W( j' Q+ E: A/ T& \! I

( y9 Y+ q* p3 V" j

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发表于 2012-4-20 07:37:42 | 显示全部楼层
图形如下,不知怎样直接贴图。请教问题,还要威望

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发表于 2012-4-20 20:00:05 | 显示全部楼层
642093071大侠:  n6 C1 Y* i1 t* t' }, S
( P  d# m! O" I4 k5 w
还有一些不明白的地方,麻烦回答下。+ A/ M5 D. I0 P: M3 |
+ o& t1 ~$ H5 ~4 P
1."今天装的游隙是0.01",什么游隙?原始游隙、装配游隙还是工作游隙?径向游隙还是轴向游隙?怎么测量的游隙?
3 M) G' f! Q+ L2.“滚珠要受些力是必然的”,为什么滚动体会受力?
# `) ]3 W5 q' U7 `9 a& r+ b3.此设备用于什么地方?客户为什么要0.07的游隙?2 t) V  X7 @; G. j

$ Z, |4 l. L4 q6 c2 r3 b
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发表于 2012-4-20 20:24:23 | 显示全部楼层
1.("今天装的游隙是0.01",什么游隙?原始游隙、装配游隙还是工作游隙?径向游隙还是轴向游隙?),两个背对背安装的圆锥滚子轴承,不存在原始游隙,是安装后的轴向游隙。(怎么测量的游隙?),标准的轴中心打表测量。9 A( A6 F1 E2 [0 m
2.(“滚珠要受些力是必然的”,为什么滚动体会受力?),如图,过盈的内圈相对于轴向外运动,只有通过滚子提供力了。, d) G: ~5 E: a) K# I
3.(此设备用于什么地方?客户为什么要0.07的游隙?)工程机械,客户维修时的设定值。, J2 Z' ]# ^4 f$ R, [0 c

3 q1 C8 k1 H0 V3 X/ G
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发表于 2012-4-20 22:16:49 | 显示全部楼层
642093071大侠:: f: I: T. O0 o* Y' o

) F7 X- [9 Y: l! ^1.两个背对背安装的圆锥滚子轴承,这叫配对圆锥轴承,还是存在原始游隙的。没有原始游隙,装配游隙和工作游隙从哪来?3 W# `# @& E- O) Q
2.我还是不能理解滚动体为什么会受力,请解释下你是如何把装配游隙从0.01调整到0.07?# {8 z9 T2 `9 o3 O1 a: m  L! j0 K" O$ r
3.0.01的装配游隙肯定不够,要增加;增加多少取决于内外圈温差。请告知内外圈温差?
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发表于 2012-4-21 04:18:09 | 显示全部楼层
1.(两个背对背安装的圆锥滚子轴承,这叫配对圆锥轴承,还是存在原始游隙的),看到图了吗,是两个单列圆锥滚子轴承,内外圈是分离的,先把2个外圈装到箱体内。(没有原始游隙,装配游隙和工作游隙从哪来?),再在轴的一端装上内圈。把一端带内圈的轴装入箱体,从另一端再装另一个内圈。这时装配游隙就是由这两个内圈的距离决定的。
5 J( A  p  @* a/ B) G1 i' K) a# i 2.(我还是不能理解滚动体为什么会受力),有什么方法能提供内圈向轴端运动的力。(请解释下你是如何把装配游隙从0.01调整到0.07),使内圈向轴端移动0.06。
6 l' g2 G4 p# F- Z3 _ 3(.0.01的装配游隙肯定不够),如何得到肯定不够的结论的。(要增加;增加多少取决于内外圈温差。请告知内外圈温差),关键就是想知道0.01和0.07时内外圈温差会有多大变化。0.07时估计在15°C。
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发表于 2012-4-21 19:42:48 | 显示全部楼层
642093071大侠:$ H( V. O" @* `4 F6 F7 k6 G

1 y( }/ e# q9 y( p7 }4 k1.配对圆锥轴承,有原始游隙。当然这和这次问题关系不大,你可以存疑,咱们下次再讨论。% R, X* h, I- C( y' X1 U- w) A6 ~
2.“使内圈向轴端移动0.06”,我的意思是“HOW"?怎么让内圈向轴端移动0.06?1 G8 A& l% [$ D- B* ]
   说穿了,我只是想知道滚动体为什么会受力?
9 o% W+ N" `, S; W8 W1 Y   除受载情况外,不允许通过滚动体来传递力,这是滚动轴承使用的一个基本原则。& d3 V, s. D: N+ K1 J, \2 n
3.运转时存不存在轴承空载的工况?
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发表于 2012-4-21 19:44:56 | 显示全部楼层
哦,忘了; W3 A* T5 c. U

  c! M  _. X8 o  V1 n; }, Z642093071大侠,你的问题是什么?
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发表于 2012-4-21 20:23:00 | 显示全部楼层

3 `5 J$ u5 Z( }. s# s, @% m 2(.“使内圈向轴端移动0.06”,我的意思是“HOW"?怎么让内圈向轴端移动0.06?),相对运动,把轴向里推0.06.& @  ?7 a) j# o4 I) v) T* I
    (说穿了,我只是想知道滚动体为什么会受力)推的这个力有滚动体承受的。
2 c1 g4 h! i/ r7 P( O# {    (除受载情况外,不允许通过滚动体来传递力,这是滚动轴承使用的一个基本原则),但间隙调整时只能尽量减少滚动体受力。正是这样才请教大侠,滚动体最大允许多大的力。0 j* H" v( `5 m, P
(3.运转时存不存在轴承空载的工况?)不存在空载,各处阻力远大于最小负荷。
7 {0 X$ o( _* q1 \6 W' b' B(你的问题是什么?)结构如图,工况如上面的介绍,如何计算轴承的最佳游隙。0.01的游隙是否可以?
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