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机械社区»论坛 › 机械制造 › 机械加工 › 有两个机床项目在社区里招募一下，618磨床改造及专用齿 ...
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楼主: 追风传说

有两个机床项目在社区里招募一下，618磨床改造及专用齿轮铣床

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冷水黄金
发表于 2010-12-30 22:33:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 冷水黄金 于 2010-12-30 22:57 编辑
  _( Z3 R3 a. s- F9 \  }; z5 C- Q6 F
追风传说 发表于 2010-12-30 17:54
9 M' k0 O' K# R- T8 T0 P易切钢可以做齿轮，我这也有易切铁做的齿轮，但我再三明确我这个伞齿轮是不行的。我就再直接点告诉你 ...
! B; ^1 u. Q. r3 d9 v
8 c9 `' g" f, z, \) p7 y
没说要你去热处理易切钢/ g, a# `( o. ]( F6 i- b

% U" j4 _3 Q1 a$ n  R; j易切钢用于软齿不是很好么。
' T" X7 F; @$ m. E6 ~! P3 ]% M5 N1 k2 C
很多要求不高的齿轮采用软齿，便宜、方便、精度也算高。! H: l# X, z8 V9 j! a1 ?
# b* a( n; H4 @8 u
低碳低合金钢采用模具直接压出齿轮 ，再表面氮化，耐磨磨性高，只是芯部强度低。如果采碳氮共渗，精度要求低的话，小齿轮可以试试，看变形如何。; [. P' t# w' i& n5 f

; L6 I1 Q& f, C( r铝合金压铸，精度也不差，再进行表面强化耐磨处理。- @! U3 H6 m2 h9 }

3 E2 G( Q& r/ y3 L  D你说你齿轮比较粗糙，所以我才想了一些比较粗糙的办法，但具体选择要根据实际情况进行设计。
3 Q* o' L& j. {( M2 H
3 t( y6 X2 [! F) ?; [( A( g, k7 `* t你把你的齿轮传动参数、受力状况、工作环境说下，让大家计算下，看如何解决5 D" q1 G8 U1 S0 Q& u+ D2 l# H
% A# t5 [7 ~- M/ B+ Q$ A
另外请教下：有没有人会设计轴交角小于90度的渐开线端面齿轮(无轴向力)呀？压力角不一定是20度5 W) w0 \, R, b) Y2 Q7 J: |

" H. \. |. Z9 }$ x
( w+ |: x- U& u3 B7 j5 l9 U# r0 y5 C7 N

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追风传说
我开始已经说了，大伞齿材料是40CR再热处理HRC50度~54度，神马铸铝等都是浮云了，连粉末冶金的都不行  发表于 2010-12-31 03:41
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冷水黄金
发表于 2010-12-30 22:59:52 | 显示全部楼层
追风传说 发表于 2010-12-30 14:45 * X- a+ }# o$ G0 u, u- J
易切钢是绝对不行的，低碳钢也不行，齿轮有热处理的，hrc50度以上，我说的精度不高是针对齿轮标准化的9级 ...

) F3 e' c  ]$ R+ g8 D能不能透露下转速、功率或负荷、使用要求
6 d1 G5 R0 a. C. N
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追风传说
 楼主| 发表于 2010-12-31 03:37:26 | 显示全部楼层
冷水黄金 发表于 2010-12-30 22:33 $ O& E. G- z& W/ F3 }  j
没说要你去热处理易切钢
! ~+ Q. K# y* _8 N: l+ p% ]0 e) P5 T5 t/ c1 @& }: c
易切钢用于软齿不是很好么。

( d+ E$ M. w9 \$ u; T   我说的没有什么精度主要是说齿形的综合精度，齿轮分9级精度，一般非展成法好像滚齿一样，用分度仿形铣削法加工出来的齿轮都可以定性为没有精度。我的传动机构机构和真实的四驱汽车的传动结构一样，如图片所示侧置的引擎通过离合齿将动力传递置中差速器，中差速器通过万向节将动力传递到前后波箱的差速器，这是标准的四轮驱动三差速器的传动结构，目标工件就是差速器上面的大小伞齿轮。+ D8 j$ ^0 ]0 H
* _8 X" d7 y; K- l8 g9 {, c
   引擎的扭矩我一时说不出，输出功率大概在1.5KW左右，转速约20000转以上，此为普通的原配引擎入门版，高配的引擎转速超40000转，功率及扭矩参数一时也说不出。
# Q& ~& D/ J; T" ~% C5 ^

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追风传说
引擎的输出一般最普通的引擎就2W转左右，顶级的可以去到40000转，那是引擎的主轴转速，经过两级变速之后才到这个大伞齿大概就几千转吧。电动工具里面是很多这样的伞齿轮，但都是铸造出来，好点的粉末冶金。  发表于 2010-12-31 23:23
龙九禅师
分度仿形铣削法加工出来的齿轮都可以定性为没有精度，4万转，估计用不住的。1.5KW4级电机大概 9牛/米 你这个4万转，扭距就很小了，关键是磨损呢。。电动工具里面估计有这么高的转速，那些小齿轮有不少是粉末冶金的  发表于 2010-12-31 22:25
渃梨梨
超叔，卡丁车做好了，通知下。我要去围观围观  发表于 2010-12-31 17:39
超人回来
额的个神啊，看来额那个卡丁车还没做出来就要升级啦  发表于 2010-12-31 12:10
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害怕伏枥
发表于 2010-12-31 11:01:02 | 显示全部楼层
追风传说 发表于 2010-12-30 17:40
) K1 q; U! {% z$ s非常感谢各位的大师的热心回帖！毒、大师、有德味、学习了！关于这个锥齿轮我也研究了几年的工艺， ...

9 V3 \! \& Y+ @# ?# E8 y4 |5 G渐开线直齿锥齿轮标准制作方法是用刨齿机一个齿一个齿刨出来。不过双刃刨刀并不就是齿形，齿轮的每个齿的形成也是通过刨刀刀刃和工件的相互运动得到，如何就不是展成？7 O8 f( B5 w0 n) m" t3 k
楼主说到该工件用在模型车的差动器，那么，用摆辗加工就更没有问题了，因为介绍摆辗工艺的诸多文献里，刚好就有微车差动器中半轴锥齿轮的实例在。
+ F9 N& J. N7 E3 f; t2 x好像需要再强调一遍，虽然都是无屑加工，但冷挤压、滚压和摆辗不是一回事。
2 H! x6 k3 a; M, S7 D: d
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追风传说
 楼主| 发表于 2010-12-31 11:39:04 | 显示全部楼层
害怕伏枥 发表于 2010-12-31 11:01   ^9 d2 }: x" Q1 l# ^
渐开线直齿锥齿轮标准制作方法是用刨齿机一个齿一个齿刨出来。不过双刃刨刀并不就是齿形，齿轮的每个齿的 ...

. o5 A! l: Q; r% \( q3 C, v* [  谢谢伏枥老师指点，刨齿机我记得应该是半展成加工，虽然齿面成型是两把刨刀分别加工齿型的两边展成加工所得，但分度时没有，是否只能算半展成的？摆辗机看来我要好好去研究一下，下午去书店买本书看看研究一下。

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龙九禅师
摆辗就是跟揉面差不多。  发表于 2010-12-31 22:26
追风传说
佩服佩服，学习了，真是让人值得高兴  发表于 2010-12-31 17:32
渃梨梨
这说话风格不错，保持。。。  发表于 2010-12-31 15:47
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追风传说
 楼主| 发表于 2010-12-31 17:14:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 追风传说 于 2010-12-31 17:21 编辑 $ Q9 I* Q. u+ y/ O6 L: x$ Z

# I5 g. z! R  H2 N/ J9 |- g    超人哥，要升级就整个终极版的。全部都是CNC整体切削出来的，摇臂、铝合金轮框、万向节、铝合金油压避震、避震架、整体铝合金底板、材料非关键结构件用国产6061T6，关键结构件用美铝7075 T651，耐磨件全部用硬质阳极处理，全部整体车出的钛螺丝……, [7 Z- }1 x. J7 v
  有多变态的需求就有多疯狂的商家，最终造就了丧心病狂的制造商……想知道齿轮使用工况的大侠自己看视频，视频就是使用工况，我很难将这个数据量化，* W6 Z' ]2 ^1 ~! Z/ H
0 j- |4 o. L. R( E2 L. f
http://6.cn/watch/10857013.html3 p* h7 t1 `( {. Z' ?

; K' \. {6 n& y+ G: R$ R8 J7 B( A. h2 h2 I

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追风传说
现在车一般用10％到30的硝基，玩飞机的用含量最高达40％的  发表于 2011-1-3 18:47
害怕伏枥
竞赛对燃料的规定非常严格，硝基甲烷的加入当年是被限制的。 竟时飞机中的F1C用内燃机作动力。50、60年代用压燃式，以后就用电热的了。  发表于 2011-1-3 18:41
害怕伏枥
压燃式发动机的燃料用乙醚和电热式发动机燃料用甲醇，这是我当年做航空模型运动员时的情况。不过应该现在也不会有变化。我做这航模运动员1958年开始，最后一次参加比赛是1982年。3种竟时项目F1A、F1B、和F1C都飞过。  发表于 2011-1-3 18:36
追风传说
伏枥老师，压燃式引擎的主要燃料不是煤油吗？压燃和电热的燃料应该是甲醇和煤油，而助剂是硝基甲烷和乙醚。  发表于 2011-1-2 17:01
追风传说
大汗淋漓，谢谢伏枥老师的指错了。模型用的甲醇引擎是电热式的，煤油引擎才是压燃式的……  发表于 2011-1-2 16:55
害怕伏枥
压燃式模型发动机所用燃料是乙醚而非甲醇。另外，两者所用燃料均需加入蓖麻油做润滑，这也是和普通发动机不同的地方。压燃式发动机转速一般不会过万，电热式发动机转速有两三万很平常。  发表于 2011-1-2 16:35
害怕伏枥
追风说得也不太准确。用甲醇作燃料的模型发动机是电热发动机，启动时用电池使发动机缸顶的白金电热头发红点燃燃料，启动后撤除电池，点火头因燃料燃烧保持红热，发动机得以持续运转。燃料并非压缩点燃。  发表于 2011-1-2 16:28
追风传说
这不是汽油引擎，是甲醇的压燃式两冲程引擎.  发表于 2010-12-31 23:08
龙九禅师
象是二冲程汽油发动机，转速一般都是万转左右，上4万转的汽油发动机估计汽缸是镀陶瓷的，不然顶不住。。。  发表于 2010-12-31 22:31
龙九禅师
好家伙 还是独立悬挂的 是你的产品吗？？？给个样机我女儿玩！！  发表于 2010-12-31 22:28
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liang271887922
发表于 2010-12-31 23:04:55 | 显示全部楼层
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3 n2 b: D# m. \
5 p5 _$ X# R4 }. U给你介绍一个人，13707690729，，姓张，我毕业设计老师，开了一家机电设备公司，做齿轮专机很牛 ，河南科技大学在齿轮研究国际领先！

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追风传说
谢谢提供的资料，请问你老师是在什么地方的？  发表于 2011-1-1 01:04
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liang271887922
发表于 2011-1-1 08:02:10 | 显示全部楼层
回复 liang271887922 的帖子: F: B  ^, F1 w3 Z* k6 r3 C

( `/ F$ U4 w+ T/ P6 ]# ^河南洛阳，他专做齿轮专机的，汽车上弧齿锥齿轮也能做
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zy3692976
发表于 2011-1-1 14:20:27 | 显示全部楼层
一模的整体合金齿轮铣刀
7 p0 y' z6 V& y是不是钨钢铣刀啊？比较白痴的问题。这个很难么
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追风传说
 楼主| 发表于 2011-1-1 14:27:00 | 显示全部楼层
zy3692976 发表于 2011-1-1 14:20
' ?" _1 |/ L1 m3 M+ N一模的整体合金齿轮铣刀
' @* f+ r2 z& y: S9 z* M4 }  `; O5 C# S是不是钨钢铣刀啊？比较白痴的问题。这个很难么
( K3 E# e0 E- v2 _. \
很难，至少最近三年来我都找不到，就是整体乌钢铣刀
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