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楼主: ke591

我今天见到一个老外的油缸,请教高手!

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发表于 2011-1-7 20:31:57 | 显示全部楼层
贴个图最好了,是不是调节速度的。
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发表于 2011-1-7 21:45:26 | 显示全部楼层
差动的话应该要有阀吧
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发表于 2011-1-7 23:42:44 | 显示全部楼层
你的问题肯定没有说全。如果油缸两腔联通,油缸等于不能工作,中间肯定有东西,你没看明白。可以说一下什么设备上用的,好回答。
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发表于 2011-1-8 00:04:13 | 显示全部楼层
能发个图片看看,就好了,不然大家理解的会有差异。
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发表于 2011-1-8 18:23:47 | 显示全部楼层
如果是橡胶管的话,那么作用是防止外物从两进口进入油缸内部.. [/ y: D8 U* a* j
如果是三通管与两进油口连接,那可能是差动连接的油缸
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发表于 2011-1-12 10:25:41 | 显示全部楼层
个人同意6楼的说法,就是为了让无杆腔速度增大,符合实际工况的要求,提高效率,我见过的橡胶压块机好像就是这样,实在不做工是快速动作,到工位后,减速,好像还应有一个2位4通的阀控制。
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发表于 2011-1-12 15:36:03 | 显示全部楼层
我想搂主所说的应该是差动液压缸。
; J# D! Y% m0 F$ o0 u0 @% U1 A当单杆活塞缸两腔同时通入压力油时,由于无杆腔有效作用面积大于有杆腔的有效作用面积,使得活塞向右的作用力大于向左的作用力,因此,活塞向右运动,活塞杆向外伸出;与此同时,又将有杆腔的油液挤出,使其流进无杆腔,从而加快了活塞杆的伸出速度,单活塞杆液压缸的这种连接方式被称为差动连接。差动连接时,液压缸的有效作用面积是活塞杆的横截面积,工作台运动速度比无杆腔进油时的速度大,而输出力则减小。差动连接是在不增加液压泵容量和功率的条件下,实现快速运动的有效办法。3 p; B# }* O3 m2 @4 A. ]
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