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一个极其简单的零件的N种加工方法讨论

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发表于 2010-12-16 17:39:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
零件见图,这个产品已经是量产的产品了( U+ r2 n  F2 d% h4 m* m
外径Φ9内孔Φ2.2公差正负0.1长度20的T2紫铜管,需求量巨大
9 G% K' P7 Z0 n5 x% G; G/ q  Z6 m第一种加工工艺:Φ9×20的铜棒,车床打孔% L' W% `, s1 z& l0 u% r' Y- D# ~
第二种加工工艺:铜棒冷挤压
: y  h3 P' o1 h2 g2 \% V+ v第三种加工工艺:现成的Φ9-Φ2.2的铜管割断
3 W7 M0 ?2 R4 J$ E. Y% G$ C# @, f" Q0 ~7 `( j! k
首先来讨论第一种工艺:现在量产的工厂采用的就是这个工艺,主轴转速在6000转左右,据说可以班产1w,具体怎么搞的,不是很清楚,采用什么样的钻头% Z4 i+ a9 V$ {" u& j3 k

- n) [7 Q5 l- J! v5 G3 K2 F+ @第二种工艺,是我自己在揣摩的,我设想 用铜棒,复合冷挤压,两头分别 冷挤压进去8-9mm ,然后冲底,成通孔' o9 r6 d; i0 u* U9 P- z

# v2 e1 z- }* g$ S9 e& m0 z& ~第三种工艺,据说成本太高,厚壁的铜管价格较高。
0 l/ O0 _7 Z" N8 |; C, W
! Y- E+ x. F: e/ M看看大家有什么好的方案,或者对三种工艺中的细节有什么见解8 _; O1 c2 z1 ~  R( Z" ^: y" f

0 M  R4 [1 W% S
9 K# D5 v% O: @: B& m7 a' Q8 A1 G: b

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  • · 采用|主题: 930, 订阅: 40
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发表于 2010-12-16 18:41:30 | 显示全部楼层
很明显,第一种是正道。
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发表于 2010-12-16 18:52:55 | 显示全部楼层
第一种 ,   成本核算
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发表于 2010-12-16 19:03:11 | 显示全部楼层
直接用仪表车,成本应该最低
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 楼主| 发表于 2010-12-16 19:29:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 驽马 于 2010-12-16 19:33 编辑 / b+ t! h* ?# q1 D; v
: ?+ z. L! J+ R" V# V6 X2 {( h
第一种工艺,有人是用仪表车打的,但是效率不高,其中有一家是用自动车改造的,据说可以上1w/班,但是没有人可以破解他的技术,呵呵,因为T2的紫铜,韧性好,打孔也是很麻烦的(2.2×20也接近深孔的范畴了)---不是因为自动车的效率,而是他机床的刀具和工艺,我估计是上枪钻的,但是枪钻2.2也是比较极限的,而且代价很高,一个钻头要上百元的,所以我就迷糊了: W5 V, t1 l+ k% j, I
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发表于 2010-12-16 20:16:20 | 显示全部楼层
楼主说班产能达到1W,有些不明白,钻孔的效率在那时态放着,得多少台床子啊,能订来管料是最好的了
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发表于 2010-12-16 20:17:25 | 显示全部楼层
我认为 第三种  比较合适  二氧焊机 的枪头  就是 紫铜的  很便宜
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发表于 2010-12-16 20:38:11 | 显示全部楼层
我认为,明显是第三种!数量大的话,你就知道成本怎样了
0 D  x2 v1 u5 e+ A1
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发表于 2010-12-16 23:35:00 | 显示全部楼层
第一:材料利用率低% L% X5 j. B  ~( `$ Z1 Y: a8 F' a
第二:材料利用率高
% C, k& i# T8 @4 ~! A第三:材料成本高
( K; l, k5 K1 H1 W1 n2 n' f; b* m% A8 fT2紫铜延伸率好用冷镦机直接成形
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发表于 2010-12-17 09:52:07 | 显示全部楼层
第一种说法 不太现实  
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