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关于节流阀和单向阀并联

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发表于 2010-12-8 19:56:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大侠们晚上好,闲来无事,就想到今天绞尽脑汁想的一个问题,单向节流阀。这个东西对各位前辈来说不陌生了吧。请问这个东西的作用是正向节流(沿单向阀方向),反向加快流速吗?这个东西说白了就是一个流速控制装置对吗?能否在油路串联电磁阀来控制节流阀的通断呢?因为我看过一个SWF文件,是回路中串联一个二位二通电磁阀,可以控制节流阀的开启关闭,坐等高手

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lvmuhuizi + 1 好问题!

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发表于 2010-12-8 20:09:45 | 显示全部楼层
单向节流阀,顾名思义,是单方向节流,另一个方向直接打开单向阀畅通。
+ n, I- g0 ^& V5 s+ C加两位电磁阀的节流阀,可以实现单向节流,也可以不节流,用法上是有区别的。
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 楼主| 发表于 2010-12-8 20:38:49 | 显示全部楼层
回复 金枫液压 的帖子* G( r. l  K- X  m  Q' e9 t0 o

4 j, k$ O0 N" h4 A/ T3 X4 `# I金老板,你看下,这个就是二位电磁阀和单向节流阀并联时,沿单向阀反向流动时的,情况,你觉得这个回路正确吗?这是我在一个教学网站上发现的, 我觉得节流阀应该也有油通过。: h* s; ~( Z6 u

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发表于 2010-12-8 21:29:08 | 显示全部楼层
3楼的并联2位2通电磁阀是为了反向流动时实现执行元件快速或慢速移动的要求的!
" x4 ], i3 z, z5 s5 V. g电磁阀关闭时,正常单向节流阀工作!
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发表于 2010-12-9 06:00:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 金枫液压 于 2010-12-9 06:01 编辑
# X1 ^7 Z# G) g/ O( H) K. p
9 M, @2 J8 S0 I: v2 X油液从左向右通过时,在行程阀没有动作之前,油可以通过行程阀流过,实现快进,当行程阀被压下后,由于单向阀存在,液压油只能通过节流阀通过,实现工进,(注意:您图示不是电磁阀,是行程阀)  k' e" A. P6 |( Z
反向时液压油在行程阀尚未复位前通过单向阀流动,行程阀复位后,可以通过单向阀和行程阀同时通过,实现快退。; w( [( u% D3 m' M* T
这是个典型的快进-工进-快通回路。
$ }! I+ q) r  U& i* h; o如果是电磁阀,可以随时根据需要,控制电磁铁的得失电,选择是否能过。行程阀在行程没到位的时候是不能切断的,电磁阀可以。
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发表于 2010-12-9 07:36:59 | 显示全部楼层
5楼已经解释的清楚了,但不知楼主想做何用?
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 楼主| 发表于 2010-12-9 08:17:48 | 显示全部楼层
谢谢五楼的金大哥了,我是一个液压的初学者,只是想了解各种工况。万分感谢
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发表于 2010-12-9 10:19:28 | 显示全部楼层
我也正想了解这方面的资料,谢谢/ {2 @9 n2 `* t  g; b' t2 ?/ |
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发表于 2010-12-9 14:30:33 | 显示全部楼层
注意实际的单向节流阀不能反向节流,加单向阀既为加大流量也是一种保护,楼主的功能应根据实际需要选择合适的插装阀实现。
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发表于 2010-12-10 12:47:09 | 显示全部楼层
今天又认识了一种阀-行程阀!
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