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楼主: 649997847

深沟球轴承在什么时候选用C3游隙呢?

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发表于 2010-12-7 19:13:03 | 显示全部楼层
回复 649997847 的帖子+ a5 R+ Y" ?- Q/ \& `5 u
) i7 b) s. ?+ O  m( \$ P! m
SKF 轴承中的王者啊!
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发表于 2010-12-7 19:17:56 | 显示全部楼层
高手真多啊。学到不少啊
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 楼主| 发表于 2010-12-8 16:04:23 | 显示全部楼层
洛阳落叶 发表于 2010-12-7 09:05
& v, t" N7 A# l3 t# n老大,这么快就一个太阳了呀?昨天我有幸跟一个朋友讨论了有关这个问题,就是选择游隙的问题,我的理解是这 ...

4 h  v# |# }* ?+ B1 ^' N! f3 ^老大,6西格玛是什么东东??怎么算的呀?是正态分布曲线吗??
& R) N) C4 P$ {) l3 c8 c  N% f) Z
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 楼主| 发表于 2010-12-8 16:20:40 | 显示全部楼层
回复 上海开端 的帖子2 M3 R& [# I1 k0 u! F3 u
: J+ m+ x. `$ c% a# j5 W7 a) d
老大 你们做什么轴承的呀??
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发表于 2010-12-10 13:47:11 | 显示全部楼层
根据估算由过盈引起的径向游隙缩减量来选择
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 楼主| 发表于 2010-12-10 14:18:27 | 显示全部楼层
回复 mjj9905 的帖子2 }3 i0 v& @# W- g2 `. S  R, I
4 x; ^1 f' ?0 S, a: m+ t+ X, W
但是轴承发热引起的热胀量不算了吗??如果温升比较大,热胀量也是一个不小的数值呀
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发表于 2010-12-10 14:31:53 | 显示全部楼层
那要看有没有其他热导入   轴承内外圈的温差大不大  如果内外圈温差不大  可以只计算由于过盈量引起的径向游隙的减少量
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发表于 2010-12-10 14:33:19 | 显示全部楼层
选择轴承游隙时,应考虑以下几个方面:
& `' ^9 A3 N% ]0 u/ @1轴承的工作条件,如载荷、温度、转速等;
9 T& y9 F& x+ x, Z2对轴承使用性能的要求(旋转精度、摩擦力矩、振动、噪声);
0 L# @: K* {/ k2 m' S# M3轴承与轴和外壳孔为过盈配合时导致轴承游隙减小; 7 I6 R7 l3 }- c
4轴承工作时,内外套圈的温度差导致轴承游隙减小; 2 U: C+ J% P9 f( ^; V
5因轴和外壳材料的膨胀系数不同,导致轴承游隙减小或增大。

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 楼主| 发表于 2010-12-12 14:17:53 | 显示全部楼层
回复 mjj9905 的帖子( p- s$ N& t/ \

1 ?6 e) |0 p. E* T- A学习啦
' ~6 }3 o/ z! _6 ~# i, y) q7 s+ }1 R1 ^+ [& ?
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发表于 2010-12-12 18:15:20 | 显示全部楼层
回复 649997847 的帖子% _3 c, L' C( Y5 I# f

- d$ Z+ G9 \- o啥都做呀。

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