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为什么要用渐开线齿轮?思考...

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发表于 2010-11-23 16:09:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
6 g( q, K8 z' y8 T$ Z
上图为标准圆柱直齿轮,又图为渐开线的形成7 V3 {9 b# W) R' G+ f1 s
BAIDU上查到的说的最好的是
9 ]& J; e( b2 K  K1 D& I6 i1)传动比恒定,使得运动平稳,
/ G* Z- ?% E8 F' ]  M: c7 ]9 q9 J2)齿廓受正压力的方向恒定,使得受力平稳,
! @+ x4 y& ^/ ~0 q# p  u  t7 R3)安装的实际中心距与理论中心距大小的较小变化时不影响传动比,使得便于安装与制造。" a2 C' b( G( T1 b7 v+ x. l
渐开线齿轮也属于线接触类型,1 E1 L1 |4 k; V2 |# r
那我用三角、矩形、梯形(都上圆角)为什么就不行?
3 R3 J" N# L  H6 E, R' O% u# d/ H另外我很想知道有关于齿轮由来的历史,9 I! G: v0 u$ H1 K
最好是能介绍几大传动件的变革,从以前的落后到现在的完善的过程7 [' j  V  U0 E. C

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发表于 2010-11-23 17:58:51 | 显示全部楼层
维基百科活着其它类似的网站上找一下
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 楼主| 发表于 2010-11-23 18:09:31 | 显示全部楼层
百科介绍的不全,我关心的是一个思想的过程,怎么想到用渐开线的,就好像你回到那个时代,怎么会想到用渐开线来做齿轮的,而不是我们现在拿着两个渐开线齿轮做测绘,然后分析
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发表于 2010-11-24 20:07:39 | 显示全部楼层
我想问一下   到底什么事渐开线啊     渐开线齿轮有什么优越性?
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发表于 2010-12-9 17:25:53 | 显示全部楼层
渐开线啮合时是滚动摩擦吧~
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发表于 2010-12-11 12:44:35 | 显示全部楼层
去找一本机械原理的教材看看就有了  我在西工大第五版的教材上看到过关于齿轮啮合方面的东西
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发表于 2010-12-12 21:51:47 | 显示全部楼层
是很有意思。我时,我也比较喜欢追溯本源。
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发表于 2010-12-12 22:33:20 | 显示全部楼层
1.保证顶传动比,而且传动具有可分性$ v* Y) o3 X& G  u2 h
2.渐开线齿廓之间正压力方向不变
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发表于 2010-12-13 13:28:05 | 显示全部楼层
回复 kattly520 的帖子
* S) P; Y/ v# `/ h0 h/ H- m$ s( G! R" U- Z% B
给你举个例子,一个绳一圈圈缠到钢笔上,绳头放在手中,之后再给绳一圈圈展开,钢笔原地不动,之后绳头慢慢展开的弧线就是渐开线4 k- T! r1 M+ c: n
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发表于 2010-12-16 17:30:27 | 显示全部楼层
渐开线齿轮磨损较低吧
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