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齿轮精车,渗碳回来后的齿轮大家是怎么精车的,保证同心度?

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发表于 2010-11-21 19:51:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
齿轮精车问题,请问各位高手( Y+ g) J; w9 u+ ^- E) K- q+ V

/ i( T$ R. |2 Y5 c% l3 P渗碳回来后的齿轮大家是怎么精车的,保证同心度?
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发表于 2010-11-23 20:16:13 | 显示全部楼层
用保持架夹住齿面,再车内孔,不知道我这样回答对你有没帮助
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 楼主| 发表于 2010-11-23 22:38:15 | 显示全部楼层
回复 何振 的帖子& R# B  y3 y5 `2 Z0 H7 O" F- ^  x2 H
1 ?8 u) U) q; h
大侠,说清楚点。。。。# ?" V, \/ q) e, t9 I7 {6 y" I
4 |' l2 t6 d8 S2 P' S6 ^# k( @
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发表于 2010-11-25 09:07:26 | 显示全部楼层
夹外圆,打节圆跳动在几丝之内再端面内孔一刀下
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发表于 2010-11-25 09:07:57 | 显示全部楼层
夹外圆,打节圆跳动在几丝之内再端面内孔一刀下
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发表于 2010-11-26 07:22:45 | 显示全部楼层
具体点!!车哪个部位??
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发表于 2010-11-26 14:04:58 | 显示全部楼层
去那边看看:
: E  k' i$ e3 S1 F# C5 jhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... 9927&highlight=
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发表于 2010-12-2 20:00:29 | 显示全部楼层
回复 玄之又玄 的帖子5 u3 R8 {; ], v" {/ c- b
9 T/ Q# W) T  _. m
保持架知道啥,保持架的三方珠子就跟节圆相近,说白了就是以节圆为基准再车内孔,那样就可以了的,我们的都这么做的
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发表于 2011-1-13 16:34:33 | 显示全部楼层
都是行家里手
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发表于 2011-1-14 15:33:39 | 显示全部楼层
齿形制出后,都应该以节圆为基准,用3根钢针卡在齿槽面上,三爪夹头夹持钢针,修正内孔或一个台阶外圆,并光整端面。然后夹持修正的内孔或台阶外圆,贴平光整的端面,加工其他需要加工的面就OK了。
; l  b0 R' E2 u* m5 n; Z! y不过光渗碳,变形应该不太大吧,用以前的基准应该能保证产品精度。不太懂热处理,欢迎赐教。
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