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楼主: 秋叶枫红

细长轴加工的问题---请教

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发表于 2010-11-21 20:11:31 | 显示全部楼层
呵呵~不懂~帮你顶上!!

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发表于 2010-11-21 20:13:17 | 显示全部楼层
我车过870*25的细长轴,不用跟刀架可以车

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游客
  发表于 2012-6-12 10:47
哥们。怎么车的?求解!  发表于 2012-6-12 10:47

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 楼主| 发表于 2010-11-21 21:06:31 | 显示全部楼层
回复 小李车刀 的帖子+ e* D* ^/ O. `  K1 V: G- R" N
8 A/ Q$ P" F  Q: v
大侠你水平真绝了,可否对我这边指导指导?! u; Y7 x3 Z; \4 B
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发表于 2010-11-21 23:07:12 | 显示全部楼层
我们公司最长加工的是40mmx3.0米的,9楼的兄弟谈的几点都很重要,我认同。但说来就几点,但具体的参数,比如转速,切削深度,进给速度,我们也经过了多年的实践。已经有了一套成熟的工艺了。再补充一下加冷却液解决,要用弹性活顶尖,由床头方向朝顶尖方向走刀,解决好切削热的问题减小工件的热变形。根据你的材料40CR,工件也有可能是长丝杠。

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发表于 2010-11-22 10:02:32 | 显示全部楼层
我不会,但是帮你顶起来,希望有高手能解决

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 楼主| 发表于 2010-11-22 10:46:28 | 显示全部楼层
诸位大侠,有在长三角的吗?如果可以的话,我们邀请您过来指导,或者直接外发给你们加工也可以,有意者请联系我吧
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发表于 2010-11-22 15:09:27 | 显示全部楼层
先夹一头中间用中心夹依次打中心孔,不动中心夹各端依次车夹持位,同时在中心夹旁边车个中心夹位置尺寸比图样大一点五毫米公差保持在十丝左右,最后一件中心夹位置车好后移动中心夹到中心夹位置,慢转数调好中心夹,粗车一头再车一头各留余量,然后在卡盘夹持位处用铁丝装夹,上跟刀夹从卡盘往尾座方向车,后面上中心夹。

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发表于 2010-11-22 15:41:11 | 显示全部楼层
你的问题很难,但我觉得是有办法的,不然丝杠也不会那么精密。  j0 B+ r+ `0 i% O
我认为:可以通过改善装夹方法、使用旋风铣、再通过磨床。

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发表于 2010-11-22 16:23:34 | 显示全部楼层
车工怕车杆,哈哈.你滴问题是跟刀架太紧,看虾车工工艺.

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发表于 2010-11-22 16:32:08 | 显示全部楼层
这个工件是典型的细长做了,长径比超过1:62.5了。在加工过程中主要出现变形.跳动.发热和车刀磨损等情况& j4 p* O* F3 B5 ?
我在加工中采用了以下方法感觉还可以
* o0 @8 t$ ^$ S" ?5 j0 B6 k1.材料要校正,打一端中心孔。/ ]5 e9 D- f+ z: V
2夹持采用调整圈减少夹持长度.调整圈可以用6毫米钢丝制造要有硬度.; f" F9 }+ X* Y4 K: R
3采用反向走刀,刀中心要高出工件中心1.5-2毫米.采用3脚跟刀架.3个脚压力要一致(这个就是技术了是关键啊)在加工中要及时调整.
! L7 A' ]0 j' ]& i! U- s6 x" O4要充分加冷去液我采用的是乳化液浓度大一点可以起到润滑跟刀架的作用减少磨损.
% _. A: [1 f3 I5车刀采用75度刀,刀角度可以看看资料应该可以找到.
" R8 b$ X4 q7 \& P6速度我建议200-250左右.走刀量0.25-0.3左右.分2刀车.留2-2.5毫米光刀
  |$ S6 z- l& _8 B" W' U7顶尖采用弹性的比较好.我是用的死顶尖刚性比较好
0 ^) c$ Y! A* H: M% h+ O" U一起试吧1 Q7 I4 H, n. y$ E

点评

呵呵,反向走刀,外加中心架的配合,然后就是三要素的问题了  发表于 2010-12-6 21:08
lu33189你讲的很好,其实这些都是中级车工应该掌握的基本技能,看了你是老手了。我时间联系你  发表于 2010-11-26 20:14
跟刀架调整后不加冷却液研磨一下,使工件与跟刀架脚爪配合良好.4,建议用93度主偏角,20~30度前角,平行卷屑槽,并修磨0.1~0.3mm负倒棱,负倒棱前角-15度.  发表于 2010-11-26 19:42
顶一下,还有点小技巧.1,中心孔用麻花钻打,而不用中心钻.2,可以用活动顶尖,但不能顶太紧,松紧度以手指抓紧顶尖顶尖停止转动为宜,切削过程中及时调整松紧度.3,调整跟刀架必须在工件两端调,中间千万不能调.  发表于 2010-11-26 19:34

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lvd_sun + 1
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