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一对齿轮系统的固有频率随负载如何变化——讨论

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发表于 2010-11-17 19:28:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在抛出个问题供大家讨论:3 W% U" {/ U$ Q  d, F* q
大家都知道一对齿轮系统有其自身的固有频率,从减振降噪额角度考虑,设计时应该是激励的频率尽量避开齿轮系统的固有频率。问题是:一对齿轮系统的固有频率,会不会随负载的变化而发生变化?如果变化,原因是什么,又是什么样的变化趋势?如果不变,原因又是什么?$ ^: n. \& p( ~* R$ e
希望大家踊跃参与,各抒己见,说出自己的思考结果。
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发表于 2010-11-18 08:21:25 | 显示全部楼层
齿轮的固有频率不会变化,只有负载大了会不会激励起其他的固有频率,我们知道齿轮一旦负载变化会微小变形,这个一般用齿轮修形来配合,如果配合不好,那么会有所干涉,从而产生激励,激励大了,自然可以触发出原来没有触发出的固有频率。据我试验经验来看,齿轮箱的固有频率很多而且很杂,很容易被激发出来。而齿轮在1WHz一下一般只有1个或者2个固有频率。
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发表于 2010-11-18 08:21:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 lion4628 于 2010-11-18 08:24 编辑
; @" H* q+ _% S5 U! B# t: ^8 w4 @+ {5 i& E+ Z" q. B
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 楼主| 发表于 2010-11-18 12:11:05 | 显示全部楼层
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, A  g# G/ a( i9 q. W1 E" ~" B
9 v, e. |+ s4 C$ p大侠的意思我理解,你的意思应该是说一个齿轮系统有很多阶固有频率,但如果没有遇到同样大小的激励频率,就不会被“激发”出来。
8 Q( ?1 u# T3 K! I; P; v. @现在我们先不讨论能否发生共振引起振动,我们知道对于一个系统,它的固有频率是客观存在的,不管表现出来没有,都是实实在在存在着的。
& }. t! [) O+ t: u3 L( l我们现在就讨论齿轮系统这些客观存在的固有频率,在不同负载下会不会发生变化?
+ r3 _8 p/ N8 q6 e' _& q( @( m  \1 E大侠能否阐释一下认为不变的原因。' `$ t! o3 Q8 h6 F. V2 R* r) A
另外大侠说的1whz,指的是10000hz吧。如果是,一般来讲多数齿轮箱在10000Hz以内,应该不止两阶的吧。
8 p/ ?* _& Q2 w/ Q
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发表于 2010-11-19 09:06:00 | 显示全部楼层
我锤过数对齿轮,一般看见的就是2阶左右的固有频率,我原来想应该是因为齿轮形状比较规则造成的。
1 V* e0 Z9 g3 Y. _; P3 Q2 e8 A我理解版主的意思了,我的想法是给齿轮一定负载,在此负载情况下,类似齿轮是“负”载荷情况,这样刚度应该会不会有所变化,有所变化的话那么固有频率肯定是有所变化的,以上只是我的猜测,没有做过类似的实验。呵呵。- J/ z2 ]7 \( M+ O+ B
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发表于 2010-11-19 09:12:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 lion4628 于 2010-11-19 09:13 编辑 6 n' A% |' N$ o& _2 _, J, E; c
7 G& ~4 F  {6 h. H, X
上传一个锤齿轮图片; I  Z  G* @* Y+ D

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 楼主| 发表于 2010-11-19 18:47:09 | 显示全部楼层
回复 lion4628 的帖子
! J4 D" z" w7 m5 c6 b* Z8 q$ ^0 x( k1 L6 T, Z9 Q
估计是不同的齿轮箱,固有频率差别还是比较大的。- i, R$ \+ i* I# ?3 G) P) l
我在另外一个帖子里贴的那个频谱图,5000Hz以下都出现了7阶固有频率。
7 ]) Y' {( S) N4 o. U/ M关于负载对固有频率的影响,你的猜想是正确的,我们有实验数据支撑,
( Z1 i, L! t4 e( e" d2 b
# W& {6 ?5 f' ]- G# t9 |" t! h另外LZ现在在哪高就。我发这几个讨论帖子的目的之一,也是要发现网罗一下这方面的人才。, n( J4 Q6 f2 J" A4 k8 j
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发表于 2010-11-22 12:33:06 | 显示全部楼层
无锡的私人齿轮厂,小小技术员
1 g7 T9 Y( ]1 n7 V9 B1 p/ j% V
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发表于 2018-10-8 13:01:53 | 显示全部楼层
载荷增大,齿轮啮合刚度和轴承支承刚度会增大,相应的固有频率会增大/ h' V9 f' W' k+ j! O
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发表于 2018-10-8 13:18:53 | 显示全部楼层
刘景亚 发表于 2010-11-19 18:47
+ M* V5 H# i6 H$ Y/ ^9 T6 a回复 lion4628 的帖子
7 D/ I& V  L6 U, a0 }- @, A$ x8 w: [1 f' f0 l' g
估计是不同的齿轮箱,固有频率差别还是比较大的。

( ?+ A6 u7 V) Q9 @& F5 t不知道楼主实验测的固有频率能变化多少0 e% n( d6 N- z
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