: ]3 y) `) d, Q! x% ^
| Ⅰ级 ) s' D4 c. [2 w1 F
| Ⅱ级
, H# F* w+ l4 C6 t% e | Ⅲ级 - X9 X5 n, w0 ]/ p) J1 G" P" f6 V
| Ⅳ级 : n! P) l7 k) H, y9 H) t( U
| Ⅴ级 / j1 r3 S9 b* K/ |, e# f
|
系统类型
: v c$ ?$ m x9 \( I* ` | 高运量地铁 " N8 z3 C6 \. c ]3 w1 j
| 大运量地铁 ) Z. \ K, a9 u% _2 [4 Q' S
| 中运量轻轨 5 {1 v% D( _+ h+ c S% Z& }4 J
| 次中运量轻轨 ; t. h9 A* k$ I8 }
| 低运量轻轨 . W7 l7 M- a q/ H6 n5 y+ _+ Q% \
|
适用车辆类型
' k% ~. U( {, p' X$ G | A型车0 b" i" M1 [1 [) D9 R, ^
2 P1 f c& X/ B" F! P- p | B型车1 n3 m3 r8 w4 ~2 }- S) T
* J4 S* J4 l. T% o) x _# N2 u f0 a
| C-Ⅰ、Ⅲ型车
! @7 P/ s" h) J2 B0 O* J
; U! z0 E0 `: T/ T9 i | C-Ⅱ型车
9 g: P# S9 V; g+ X! F
8 s6 v& P G9 m! g( p | 现代有轨电车
, I# z6 g6 ^7 m! j; e# Q8 p |
单向小时人次 & i' J2 Z* W5 D+ P, k4 l
| 4.5-7.5万
1 z- u3 u% `( h: n8 B k & f6 w4 a0 H& q
| 3.0-5.5万: D- F% c. O* V$ y9 j1 G4 A
8 e: _; [! l7 A0 C) a/ k | 1.0-3.0万1 n7 ]1 b; K: Q- L) Y
: ~$ e2 h9 P' U7 }
| 0.8-2.5万4 L, c! [6 r% G2 ?* f
3 y3 u0 |/ `1 `" M0 h! B
| 0.6-1.0万 3 |' R0 t6 X, s/ Z0 @+ W. _0 w: S
|
线路& [9 z4 N# B9 C, k }5 r4 j
6 D3 F3 m% i# l) I
| 隧道为主" E$ |0 h# Y3 |$ D# G, z
& t9 |% x8 Q9 T. S$ O* w8 E" v | 隧道为主
) e$ `9 c& I* _: G' D ( U( a7 n3 { K* N+ Z- h0 }( J
| 地面或高架6 C7 w! p+ A0 |" t
% P; R$ n0 a2 Z | 地面为主
& |( z0 f1 u! _, l. X
, \* n7 F5 ]5 D b0 \. y) }: d | 地面 ( m4 c& D& v6 B& v1 K
|
路用情况7 s# F0 H4 ~0 g, D( Q
5 i; H/ N7 d5 L. z1 U( M
| 专用
( k+ G* c: ]' ]; L* ]! n+ f
7 l2 h- P O; `! K! t, W+ X5 \8 l ( c. R: f2 f& k2 m& V0 Z
| 专用1 x* \; K' a4 ?) \% |: Z1 M' ` T
. D: ?- y# s2 [9 O. f! N
| 专用9 a8 f6 H& f+ `/ s. a5 o+ T
5 ~9 Y. p% Y9 `. m | 隔离或少量混用
8 g. u$ i. ~# ^: F7 O; q% V, m | 混用为主 ' v+ f+ H' Y9 x3 A {' a6 u% U
|
平均站距(m) ! K* r) d2 ]) K% K
| 800-15004 L1 E9 M- G( A. I
. ?' h6 Q( z0 B7 j" z% B! c
| 800-12001 w, O# T7 C; x/ Z+ S
! ?# L# Y( G! b9 @# A2 D | 600-1000* o6 h" z$ Z- a+ ~) h( b
# \7 e4 p1 j! S% J1 c | 600-1000
9 F% ~' e9 }/ }( z+ Y 0 Y A, l1 j6 _& m
| 600-800 ! G8 ~( ?& i' D/ L: t! T8 m( q' g
|
站台长度(m) 0 F3 G M. d+ ]' n0 m/ N, {7 v
| 2007 [( i( `& g1 e! p# t4 D8 I& U
; v3 u; j* t" Y
| 200 J3 x" _6 f. b
* r* R3 |2 z V
| 120 U ?4 G( G- H
+ Q) n- c1 M0 v" |
| 100
( [: `( b7 l- w, g d4 J3 P
$ |% b) c p- X# E. m9 p | 60
' Y% w2 I" q# a$ f7 x( ^ |
站台高低- R$ [2 G; f/ C' c$ g( z
$ L/ t5 ^! V S | 高
$ h3 E( e& O3 F0 \1 U0 i B1 ?# T( ^6 Z! I& H( m
| 高
8 D9 c B3 i ]; _ F 0 J4 [& L$ N# b O( l
| 高
' G+ ]; L' T K/ R6 K- Y* h( ?4 n9 ]: l3 C
% y" v' x0 ?& D3 c. O
| 低(高)# C# Z$ V4 `/ d7 K
- l$ D; r0 G% m$ F | 低 {* {& u8 T/ J$ k/ ^
|
车辆宽度(m)
" O# d V9 r' g. A | 3.0
" F2 K6 c4 W$ P ) j- v5 C$ r" A" }9 @: f
| 2.8 L) P- v2 g5 o) a, s4 F* C
8 L' [! q! ?" V9 p1 X
| 2.6
# d3 ~. r: A6 m( ^0 `! ^ T' Y
" M6 t- v# L' C: B3 g5 }9 r# } | 2.6
: V' B- a/ {/ f
5 a$ @6 M( ^* J' B | 2.6
3 V0 E, [9 x1 d9 ]; v |
车辆定员; N$ z/ i* I. y6 y: |8 n/ Z) f
6 @ l# c4 s! M& ^4 {
| 310
8 J) l/ H* a) G
0 j( H$ m* S8 m) F6 N* t3 e | 2408 I0 m% A- J% W
* y* B$ @) W4 ]" I: r7 [
| 320! U" W* b! v0 J. l) ?7 V
1 M% |$ I" {1 l, p
| 2205 h0 a# C- ]; k& d9 B7 q5 e# x
# \) e! S! B, F1 N Y$ |2 _8 K. m | 204~202
* s9 v( z! T% v0 p( s7 E |
最大轴重(t)
. y- h! a& X' t/ Y/ g6 l6 @ | 16
* D- U% D3 P: V+ N, \* U
; {" S* S6 t- W6 h3 Q) |/ I3 j | 14
- a, ~5 M" p# W) v+ t N0 p# c : C/ ]1 S% l( X" b# o
| 11: ^; t! ?: C: x: x3 c
& M U4 w' ]( u, S9 ]2 }; p | 10. h- o: Q- g1 J6 U% f, l) s
( w: t# N# q3 C: c5 w
| 9
G2 i1 q* ~0 H3 N4 f |
最大时速(km/h)
; Q; J( L, @' ^ | 80~1008 x. F0 h: d F! e
; N% x5 w1 w, z# {0 l | 80) M/ c; U! q1 a) H8 m9 J7 \
. U: q3 @2 n& L+ F+ g | 80
% `/ ]! W$ Q0 b: g0 ]
* J |# I4 R8 v/ ?! v" I | 70
0 }5 c; H, l& ~( Z& \
& l6 Y$ [( [- O2 t, U% v* h2 F G | 45~60
/ L6 r. e5 [! u* J- @ |
平均运行速度(km/h)
% c1 e! e$ J8 v0 Q8 M1 a- O | 34~400 f/ L' Q3 ]% Y6 v$ f0 A9 c5 u4 ]# _% [
( v( g+ N- f, ~2 K
| 32~401 j( N% S* q. i* J4 ?6 [
% C! ^1 l- G$ [
| 30~40" U2 }$ i6 V, {* E9 l5 R) a
a; a. P; r9 T ]
| 25~35$ Z& h8 j: I/ i- z% _: d
) ]/ k' D3 t* i, u; {9 a5 T
| 15~25 ; E1 @. @% _& T, n" ?8 v" @6 P
|
轨距(mm)4 s1 `3 n" M' G( R
' O+ |. M6 T/ H2 U2 V* \ | 1435
- p- K+ [6 X) h/ E3 K$ l2 T
) a* o3 n5 x3 h! t- E0 o | 1435
b5 Z3 q \9 k! k. e" U+ K
$ a: e$ E, T- J* t% n | 1435# v0 Z8 T, A/ }0 q& E
8 x* p) e" N& i% O7 i
| 1435
2 \6 V$ E' V! Z" ^
N- S8 V6 W$ h5 d) { | 1435: ]0 [$ w7 ^- h" ?- F/ w
# W" r/ e3 }( z8 z7 { |
额定电压(v) / t1 @9 z9 z6 ]
| DC1500
( {' Q. r5 o4 ^( @5 j( `. [ $ H$ P4 ~; B! P8 [
| DC1500(750)
8 N4 a$ ?7 g1 \) W5 }9 d! ` o
0 [0 [$ W" a6 t% A | DC750
$ ~! s/ _: u! p& g3 a7 h; J, f
" _5 i' a7 j* F0 T I | DC750(600)
# P& q! K( V; M! ^) d$ M" q2 K | DC750(600) 8 S* @8 y; T$ i2 q. U
|
受电方式' S/ d! }2 T2 J" f+ ~
7 P$ V( }8 _5 Q
| 架空线/第三轨
' v" U: F' }+ u/ M6 u7 G4 u* R
: S0 A/ n8 g/ m4 } | 架空线/第三轨
; i' p% h+ F/ o+ Q | 架空线/第三轨
$ i# ^- W6 U4 J ! Q# C& H. F3 O1 w8 J5 r
| 架空线# [1 g9 Z5 I' f
0 D8 B2 |( T: c( r/ Z3 a
| 架空线
4 R2 V' e( F' a. D3 f |
列车自动保护 i* B! ~; o! o' {0 R* H6 y
+ N$ W5 G5 N4 w5 y- Q* i8 Y, M
| 有
2 i$ G5 L7 s3 @9 e8 c! y p) c* U, [6 T) U/ Z
| 有8 V5 W, V4 x4 N* f4 `) S
: P* j! l2 y, Y& d* j7 {
| 有; i" I( y& \7 \% j
9 p2 ]& P5 V1 w+ U6 R' D: Z7 v
| 有/无
/ ? s; Q& V1 n- V% c 2 I7 J7 r, l/ w4 J# L* k) _
| 无 9 G" d% v+ b" R; R7 }) B; r) e
|
列车运行方式 $ Y5 j7 I5 X2 m/ I0 Z
| ATO/司机驾驶
) x" V! x8 n g, `5 G8 U7 y
% G' q- V8 J" J6 ~* C | ATO/司机驾驶
% E: Q3 [% M; G% ]" E
/ F" k* B8 A* p& }4 W | ATO/司机驾驶$ g, u- ]6 x( Y3 M
( n7 b7 c1 Z. T9 T; h! `5 Z S0 c
| 司机驾驶$ @) O2 k$ b, Y) D$ x# g) G# N" J
* O, q) N+ Y$ t6 Y2 ?7 l& I" u% G
| 司机驾驶
9 s+ Q* }8 R0 Y0 y) x& S* I2 ? |
行车控制技术 ( p. M( Q# K; L% ~) z
| ATC* n* O6 L& C) R, _% H
! G. \; ]% \& h: x( ?! x/ [
| ATC6 H7 M* b. V0 b5 g- U& G* P
* ~4 i/ I6 x: ]
| ATP/ATS4 p& \) L8 w- P
/ q' V1 ~# e- r2 m. E5 p
| ATP/ATS
: N& q4 I: j% w& F! F1 S
) d8 b4 z9 X9 R5 x; p | ATS/CTC ( @7 r/ ]1 G9 ^1 Z) D( a- y
|
列车车辆编组
" r+ v6 T: ~, \& w; w
& m4 Q( y: S( @+ o | 6~8
6 E( s0 d1 ], R7 z9 B 6 ^2 s M4 L$ |9 d6 H# j
| 6~8: k7 C8 k6 [ K! F; i$ |
2 `5 L3 Q) p/ I7 ~7 P! P0 z4 S | 4~6
1 N, e# U5 Z6 i! o2 P% k
' A( A+ E' ?! g( n) u3 q | 2~4+ d+ S$ o) Y2 E6 J% M8 ^
3 U5 {' X7 t6 A0 C+ S9 Y | 2 8 {, Z2 S( }9 G1 q
|
列车最小行车间隔
: \: w: z& w. L6 b+ |/ B3 `- H | 120秒
0 c" g' l% z+ s1 `) q: `+ x 3 \% o' F( V7 O, ~3 o! ~
| 120秒
* P b" E2 A# n' C1 ?9 J9 z! Q9 v
- e% O/ f8 I' S | 120秒1 C% U9 m# X- n) r* N
7 `+ W' R8 I1 T2 t2 ~2 B | 150秒/ y; c( G9 w5 J7 ?6 V1 y- h6 I/ i
9 V& W2 c: |4 t; K- L3 z3 {1 c v | 300秒
2 k" F9 X$ i2 G% s, d! q* Y |