有一组叠加的阀.....---请教

ke591

我昨天遇到一个问题不明白:
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2 c- F) [$ |3 p+ }- K有一组叠加的阀，一共有4个阀，最上面是个3位4通的换向阀，中位机能是Y型，在它下面是个液压锁，再下面是个双向调速阀，调速阀下面是个减压阀，问题就是调速阀只有一个方向可以调流量，另外一个没有反应，我就是把它调到最小，都没用，缸的动作照样是最快，把我搞糊涂了，希望有高手可以指点一下我！谢谢！我如果说得不明白，可以再补充。

djiazi

调速阀有单向和双向之分，大概你用的是单向吧
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ke591

我把调速阀拆了看过了，是双向的

紫剑狂风

把调速阀拆下来，全封死走进口往那边管气，看能不能截止，就能判断是不是调速阀出问题了。看着情况好像调速阀不是双向的调速阀。

紫剑狂风

把调速阀拆下来，全封死走各个进口往那边管气，看能不能截止，就能判断是不是调速阀出问题了。看着情况好像调速阀不是双向的调速阀。

紫剑狂风

把调速阀拆下来，全封死走各个进口往那边管气，看能不能截止，就能判断是不是调速阀出问题了。看着情况好像调速阀不是双向的调速阀。

ke591

还是不太明白，就算不能全截止，也应该流量越调越小啊！可是我调死了，流量咋还是不变，咋还是那么大呢？

紫剑狂风

我不是只发了一次的嘛 怎么变3次了？ 先你阀都已经拆下来了，先检查阀是不是好的呀，走通道看能出阀芯随着调节旋钮变化而变化的！叠加阀有带单向的节流阀 节流阀边上有一个旁通的单向阀，你看阀上液压符号就知道了，如果你用的是那种的话，就需要进出两个口都是带节流的。

Jetcut

回复 ke591 的帖子

楼主万语千言，描述阀组的结构和故障现象，还是不够全面，不如上一张图（或照片）来的快！其他缺失的信息例如，你这个“双向调速阀是哪个厂家、哪个型号的、怎么样一个结构形式，等等！的确，大多数情况下，如果我们能够把一个问题问清楚，往往我们也就知道这个问题的答案了：）这是题外话。
根据楼主大虾的描述，我估计问题可能还是在这个双向调速阀上，把它拆下来，仔细检查一下里边，尤其是你认为故障的一边，看看是不是有一个单向阀，有没有弹簧？弹簧坏了没？阀座与阀芯之间有没有什么东西卡住，而使单向阀处于敞开状态？油是不是太脏了呢？如果这些问题都搞清楚了，10有8、9可能问题就解决了。
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郑烟挺

很多时候我只是按客户的型号来提供产品，有时间一定也好好研究一般叠加阀。
一般叠加阀的叠加顺序是怎么样的？有朋友可以告诉我这个规律吗？