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韩国SEJIN扁平高精度减速机内部结构图.JPG

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发表于 2010-11-9 12:14:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 zxjcxx 于 2010-11-9 12:28 编辑
; E2 j7 {, K' z, Q
3 L2 d* R1 j9 X; f& q: m实际上韩国SEJIN扁平高精度减速机的结构原理和日本的RV减速器完全一样,不一样的地方应该在摆轮的齿形上。韩国的采用渐开线,RV采用标准摆线。6 [9 I8 z: n6 t1 x) K0 V% F. y

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 楼主| 发表于 2010-11-9 12:26:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 zxjcxx 于 2010-11-9 13:42 编辑 ( [8 D) G( f( W" Q) y; E2 K
( N) h; g$ B  r& P0 J6 b9 K) A3 M
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 楼主| 发表于 2010-11-9 13:49:55 | 显示全部楼层
. A' }" L3 |* p( g1 l* Y% a
韩国SEJIN扁平高精度减速机爆炸图
5 {* T4 A% ^0 K. S6 ]# g
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 楼主| 发表于 2010-11-9 15:03:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 zxjcxx 于 2010-11-9 15:04 编辑
" E5 r" Q3 g* I% r7 A, \4 Z7 g$ t. u( \8 j4 u# a5 m
谢谢站长高亮。这是韩国SEJIN扁平高精度减速机特点
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 楼主| 发表于 2010-11-9 15:09:58 | 显示全部楼层
表面上看,SEJIN的摆轮采用的是渐开线齿形,实际上还是和渐开线有差别的。
  Y' C  W( P' \5 C" Q* O7 x下图是其啮合的过程示意图。4 N6 t9 }0 p* y+ _7 a

* B" |' C$ [  e6 S# G
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发表于 2010-11-10 10:57:17 | 显示全部楼层
韩国赛劲Sejin扁平高精度无空回减速机
5 T2 e: e  y! M/ h5 E) e韩国赛劲sejin扁平高精度减速机的特点:) x) F8 {1 v; V# |4 F$ K
高刚性 7 U, Q7 p- O% U# ~( J3 y& a
采用全新的TTS齿形 —— 提高了齿面接触率
9 z3 K$ d* }2 J$ ?" A. i速比范围宽/速比30——300  
7 z  }" f; u# H$ A7 V2 a  }$ G抗冲击能力强 —— 额定输出扭矩的500% 9 j4 D" V# K: B
精度高 —— 传动回差小于1分 9 g! A3 T! c5 z3 e+ k! `
减小了高速运转时的振动 / a  ^6 @% }9 D1 y7 t3 U
改进了输出端的密封
! u- x5 G0 S9 K: A多种输入方式可供选择 $ w) n( z1 @; p* g: D
输入齿轮三点对称接触,使得安装方便
1 n, O, |7 m2 [6 ^% a采用对称的多支撑结构
+ c; @5 h; b+ Y# X输入转动惯量小 8 B% D  q5 Q0 R7 R$ E2 U
输入功率——0.1~25KW  0 [( U4 W; N7 k, H8 ?
额定输出扭矩——20Nm~8000Nm( R6 s$ N& b6 O) C
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发表于 2011-1-17 21:23:52 | 显示全部楼层
呵呵,不知道楼上2位和Sejin是什么关系啊
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发表于 2011-7-17 11:15:32 | 显示全部楼层
有产品样本吗?我需要。谢谢!
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发表于 2011-7-27 18:22:32 | 显示全部楼层
这种减速机噪音大不大?空载3000RPM下多少Db,间隙几弧分?
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发表于 2011-10-17 09:46:31 | 显示全部楼层
采用的是短齿渐开线,大压力角
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