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楼主: 火舞狂沙

大家请教帮我看一个图,指出图中所存在的问题

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 楼主| 发表于 2010-10-16 19:45:24 | 显示全部楼层
回复 20# wangdong 8 t: [7 r. y7 G

. [+ _7 L+ `" S% D9 A7 H/ T: \' y& z1 G" A0 Z0 G4 x/ s
    恩,我后来也翻阅了机械设计手册,查到了45号钢的热处理后的硬度,你的数据时正确的。便于配合倒角是必要的,同样的退刀槽在过盈配合确实起到防止应力集中的作用,这是我在机械加工工艺手册里查到的,这一点请你不要怀疑,当然有时也不需要退刀槽,少这一道工序,能够降低成本,提高效率。呵呵……关于你所说的“小厂”,我并不苟同,小厂又怎么样,照样能出有技术的人才,师傅领进门,修行在个人……不能因为是小厂就怀疑自己知识的权威性……
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 楼主| 发表于 2010-10-16 19:47:40 | 显示全部楼层
回复 17# 快乐的海绵
& L% V. W# }* ]* U  W
5 V# e8 B( d; j/ @: L# T  f; d( o* ^. P5 r( V
    你好,请问你能说一下这两个退刀槽的作用吗?谢谢了……
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发表于 2010-10-16 20:41:03 | 显示全部楼层
1.70k6的这个需精配合的外圈,需要粗加工后再精加工,粗糙度最好在1.6或以上;/ {9 h1 Y4 O4 ^; W+ q
2.70K6的这个外圈倒角C2,太大了,减少了配合面,0.5即可,装配的话,对应套上的倒角可以大一些,这也不影响装配;( b. z" t4 C6 M8 q; d- M, A
3.法兰盘上的缺角,似乎没标注角度;
6 [/ d: p" b, ?+ x' H4.从加工工艺上来说,最好以法兰盘外圈作为精加工的夹持面,一次装夹将孔和台阶面及法兰端面加工出来,所以我感觉应该把这个基准中心线B的标示放在70的这个外圈上,然后再给孔30标上同轴度误差;: W* o) G5 X  Q5 a" x' k# W6 i
俺没干过加工,只是空想,欢迎大家抛砖
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发表于 2010-10-16 21:49:00 | 显示全部楼层
同意楼上的第4点,如是用车床车这个工件我就会夹外圆加工的
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发表于 2010-10-16 22:35:19 | 显示全部楼层
图纸没什么问题,把技术要求写详细些就可以了。
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 楼主| 发表于 2010-10-17 00:24:04 | 显示全部楼层
回复 24# flyeego
, \) v. m) K4 R6 X2 V5 W# j+ x9 G3 ]% O: t# Y& p* P  X
3 M+ X5 B+ O2 i" h9 e3 p+ b
    感谢你的指点,我想问一下,为什么要把同轴度标注在30 H7mm上,基准要标注在70mm的轴线上?有什么依据?
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发表于 2010-10-17 16:35:03 | 显示全部楼层
由于不知道零件的用途只能猜了
- W4 W/ [- U, l止口端面的平行度和垂直度没必要, z3 L4 Q- J( y4 H" q
基准A应与基准B垂直才是关键(我想B是定位止口,A平面为安装贴合面应该是有要求的), @! [5 z  l5 K. P/ ?3 W3 d0 y5 A
由于加工时是以70园柱面作为夹紧的,所以基准B应标注在70外圆上 内孔30与之同轴
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 楼主| 发表于 2010-10-17 21:01:06 | 显示全部楼层
回复 28# 火狐1225 9 C# A, i" ~) T
4 }3 H& ~+ F3 x3 Y

9 L  v/ u; B# o$ f" n. r' m9 S   火狐1225,谢谢你的指点啊 ,从你的回复中可以看出你是加工工艺方面的高手。这个法兰盘是连接两段管子的。我想问一下什么叫止口端面,为什么止口端面的平行度和垂直度没有必要,依据是什么啊?A面与B轴线垂直的依据又是什么?还有内孔Φ30mm的轴线为什么与右边Φ70mm的外圆轴线有同轴度要求啊?跪求解答!!真是不好意思,一次问你这么多问题,希望你不要嫌我很烦,谢谢了……
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发表于 2010-10-19 16:08:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 火狐1225 于 2010-10-19 16:10 编辑 / l3 r! P8 c9 L/ N, }( Y% i2 U! ^3 O$ l

# f' t# ?  S# z: o回复 28# 火舞狂沙 , {: Q% g, c: f) S3 ?( O+ B6 P
% {" y; h6 w. }% f

9 j9 i9 `# a* ~% j2 U0 ~0 F    设计基准应尽量与工艺基准重合,所以应选择70外圆作为基准8 y& L: @) S$ ?. {1 |2 q
     70外圆端面从图中来看应该不与其他零件进行连接,也没有表面光洁度要求,故无需形位公差
) s; z' a3 t+ I( I8 t/ v     30内孔与70外圆的同轴度主要是为了保证连接后零件中心与法兰中心同轴,若无此要求也可不标
: Q- E7 d7 u! d' t6 D( @    结合此零件的加工顺序,应该是先以毛坯外圆定位车台阶,然后以大台阶端做粗基准精车70外圆,然后掉头以70外圆为精基准车另一端以及粗车内孔,最后上磨床
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 楼主| 发表于 2010-10-19 23:54:45 | 显示全部楼层
回复 29# 火狐1225
+ E. D- @4 E3 s. D( M
' I3 h& R! i- A, x. i( z/ C* @, G* Y3 x8 t7 M* ]+ c
    你好,谢谢你的意见啊,但是现在的车床一般又可以加工到7-8级,也可以把外圆面加工到粗擦度为3.2,Ra为1.6或者以下才上磨床,所以我觉得不用上磨床的吧,这只是我的见解,还望你指点指点啊,谢谢你了……
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