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楼主: 火舞狂沙

大家请教帮我看一个图,指出图中所存在的问题

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 楼主| 发表于 2010-10-16 19:45:24 | 显示全部楼层
回复 20# wangdong 0 i. P  Q% W% `1 i8 [

& d4 W; H: c' ], |+ G) {+ L3 P+ X
    恩,我后来也翻阅了机械设计手册,查到了45号钢的热处理后的硬度,你的数据时正确的。便于配合倒角是必要的,同样的退刀槽在过盈配合确实起到防止应力集中的作用,这是我在机械加工工艺手册里查到的,这一点请你不要怀疑,当然有时也不需要退刀槽,少这一道工序,能够降低成本,提高效率。呵呵……关于你所说的“小厂”,我并不苟同,小厂又怎么样,照样能出有技术的人才,师傅领进门,修行在个人……不能因为是小厂就怀疑自己知识的权威性……
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 楼主| 发表于 2010-10-16 19:47:40 | 显示全部楼层
回复 17# 快乐的海绵 / }5 s$ R2 P7 _$ J6 U
6 w$ O. }1 n+ g. ~

5 ]4 @5 }2 m0 ^" S1 n7 B, j    你好,请问你能说一下这两个退刀槽的作用吗?谢谢了……
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发表于 2010-10-16 20:41:03 | 显示全部楼层
1.70k6的这个需精配合的外圈,需要粗加工后再精加工,粗糙度最好在1.6或以上;
6 a9 `0 ]( i& H# ?3 ]2.70K6的这个外圈倒角C2,太大了,减少了配合面,0.5即可,装配的话,对应套上的倒角可以大一些,这也不影响装配;
0 t5 Q9 F" B# {5 C3.法兰盘上的缺角,似乎没标注角度;
# r3 T# f  ?2 b4.从加工工艺上来说,最好以法兰盘外圈作为精加工的夹持面,一次装夹将孔和台阶面及法兰端面加工出来,所以我感觉应该把这个基准中心线B的标示放在70的这个外圈上,然后再给孔30标上同轴度误差;) F. m8 R& D6 k  u& e7 C: G8 O0 ]
俺没干过加工,只是空想,欢迎大家抛砖
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发表于 2010-10-16 21:49:00 | 显示全部楼层
同意楼上的第4点,如是用车床车这个工件我就会夹外圆加工的
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发表于 2010-10-16 22:35:19 | 显示全部楼层
图纸没什么问题,把技术要求写详细些就可以了。
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 楼主| 发表于 2010-10-17 00:24:04 | 显示全部楼层
回复 24# flyeego ! |( o* ^: ?3 {8 Y7 c# }

( S9 a" i1 n. m: d  T; h( J
, ~0 X+ ^! p% \+ g2 y- v$ D7 z2 Q    感谢你的指点,我想问一下,为什么要把同轴度标注在30 H7mm上,基准要标注在70mm的轴线上?有什么依据?
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发表于 2010-10-17 16:35:03 | 显示全部楼层
由于不知道零件的用途只能猜了6 Y' m7 v4 d5 ?+ V8 B) O3 T
止口端面的平行度和垂直度没必要
! c0 t) a1 b! Z- V' R/ W基准A应与基准B垂直才是关键(我想B是定位止口,A平面为安装贴合面应该是有要求的)( b4 t! u+ a. q5 z
由于加工时是以70园柱面作为夹紧的,所以基准B应标注在70外圆上 内孔30与之同轴
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 楼主| 发表于 2010-10-17 21:01:06 | 显示全部楼层
回复 28# 火狐1225
2 P4 k. V2 i! e: D4 M1 k
3 [' p$ f2 y" a) [& ^) E. T% x
   火狐1225,谢谢你的指点啊 ,从你的回复中可以看出你是加工工艺方面的高手。这个法兰盘是连接两段管子的。我想问一下什么叫止口端面,为什么止口端面的平行度和垂直度没有必要,依据是什么啊?A面与B轴线垂直的依据又是什么?还有内孔Φ30mm的轴线为什么与右边Φ70mm的外圆轴线有同轴度要求啊?跪求解答!!真是不好意思,一次问你这么多问题,希望你不要嫌我很烦,谢谢了……
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发表于 2010-10-19 16:08:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 火狐1225 于 2010-10-19 16:10 编辑
& ^; c# T* \3 j3 ?' E7 }, v9 p8 x6 b( H, [
回复 28# 火舞狂沙 5 i$ X2 y; N0 R5 D( J0 ?# R

# Y; J, n( |# W
. ~+ h7 C/ M4 w9 A; G    设计基准应尽量与工艺基准重合,所以应选择70外圆作为基准0 S* _( Y* d2 _  @( v
     70外圆端面从图中来看应该不与其他零件进行连接,也没有表面光洁度要求,故无需形位公差& r# u3 C( \) i
     30内孔与70外圆的同轴度主要是为了保证连接后零件中心与法兰中心同轴,若无此要求也可不标
$ H" y9 v% X% z( l! Y    结合此零件的加工顺序,应该是先以毛坯外圆定位车台阶,然后以大台阶端做粗基准精车70外圆,然后掉头以70外圆为精基准车另一端以及粗车内孔,最后上磨床
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 楼主| 发表于 2010-10-19 23:54:45 | 显示全部楼层
回复 29# 火狐1225 & j6 C6 c( x1 [! q# c2 S
4 d# V/ M) z# I' @5 c
/ s* }- J# |% q2 S) }$ n) D
    你好,谢谢你的意见啊,但是现在的车床一般又可以加工到7-8级,也可以把外圆面加工到粗擦度为3.2,Ra为1.6或者以下才上磨床,所以我觉得不用上磨床的吧,这只是我的见解,还望你指点指点啊,谢谢你了……
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