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楼主: 刘景亚

齿轮传动技术的现状及对未来齿轮的展望

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 楼主| 发表于 2010-10-12 22:37:24 | 显示全部楼层
回复 19# 听竹 + O8 d& N) w& ~& U
& x- B. D" T: O9 }: D- j/ g

) m) f3 _: X  t- N+ w+ \& i6 U    研究确实很耗钱,没有钱搞研究那是不可想象的。
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发表于 2010-10-13 13:53:38 | 显示全部楼层
汗的,我也是认为精度和噪音是直接相关的
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发表于 2010-10-13 13:57:16 | 显示全部楼层
楼主真是齿轮的专家啊,现在就缺这
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发表于 2010-10-13 17:24:00 | 显示全部楼层
我觉得你有这能力翻译过来还是应该翻译下,让大家都学习下,提高我国技术人员的科研能力,哪怕是张张见识也好啊,呵呵,助人为乐嘛,往大的地方说,你更是在助国
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发表于 2010-10-13 19:57:48 | 显示全部楼层
就国内目前的状况而言,提高精度就能降低噪音。我们的经验证明,在精度保证的情况下,齿形设计对噪音的影响也很大。
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发表于 2010-10-13 20:55:11 | 显示全部楼层
回复  无能 & p$ H. s% \8 q0 {7 n8 r; v

# q8 ]) S, S9 c7 T; d9 u# {4 O    为什么说这个观点是非常错误的呢?我总结了以下两点原因,与大家探讨。+ B" s# m! p7 a0 O. Q/ Q2 x1 j
1 在我共享的这 ...7 V9 w1 {" [  C3 y. f" m
刘景亚 发表于 2010-10-12 22:35
+ J. Z, ?! u8 [( h" \
! }" A# K3 Y& K  e2 q: [
) u6 e0 k9 [$ G- Y$ s0 _9 m
    学习呀学习。
! K  i4 Y; E; I* ]2 }. s1 ]8 D5 ^9 J5 s/ v2 W1 y7 w$ p
郁闷的是现在好多开发就给你个把月时间,从系统方案到出图,甚至出产品。( q" _  u6 n5 P6 J% C( @7 \

/ j4 W' I' N' S7 z% Q' J7 O, L你分析一个频率因素估计得花不少时间吧?
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发表于 2010-10-13 21:46:21 | 显示全部楼层
走过路过,不想错过,支持一下。
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发表于 2010-10-14 16:42:27 | 显示全部楼层
走过路过,不想错过,支持一下。
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 楼主| 发表于 2010-10-14 18:04:03 | 显示全部楼层
回复 23# wxhsd
+ w+ U+ \0 V, c% d) l) B: |专家这个称呼是不敢当的。
& D9 x) R7 b9 R7 v人的精力总是有限的,每个人都有相对熟悉和不熟悉的领域。+ V; n# ^; _, c0 `$ b2 A% |
三人行,必有我师。论坛给大家提供了一个相互交流和学习的平台,还希望踊跃参与讨论,共同进步。
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 楼主| 发表于 2010-10-14 18:06:42 | 显示全部楼层
回复 22# iamqius
3 L  X  J5 ?! i, d
# ~7 D0 j2 P- L" C
& E8 i; [( V: ~! ?$ p    这种认识业是正常的,这和我们的教育模式和齿轮技术人员的知识结构组成有很大的关系。
' O" c# s  G4 n& e6 K: E0 }+ m    所以说齿轮的振动噪声问题有点类似于交叉学科的情况
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