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创意设计之滑动曲柄传动装置

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发表于 2010-9-25 12:41:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 扫街 于 2010-9-25 12:44 编辑
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0 @+ E4 v8 [0 _0 O( ~3 o8 `: \随着技术的不断进步,自行车正朝着无链条时代发展。这辆新型自行车以纤细的金属钢丝代替链条,并采用曲柄机构替换了脚蹬处的飞轮。它的工作原理很简单:当踩踏脚蹬时,与脚蹬一体的心形曲柄会带动肾状偏心轮转动,偏心轮凹槽内的滑块便会来回运动,滑块通过钢丝与后轮相连,以此带动后轮转动。此外,您可以通过变换脚蹬处的心形构件大小来调整车子性能,使用控制杆改变滑块高低位置,以此控制行车速度。据称,这种设计能很大程度上改善自行车的灵活性和机动性。
7 X- G: ^; \! E' Y. {1 ^8 q似乎转动起来的效果类似于老式蒸汽机车的驱动轮0 [4 H# C% U9 A( e( ^

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发表于 2010-9-25 13:12:04 | 显示全部楼层
没看懂?扫街兄,还有图吗?尤其是后轮的结构。先谢谢啦。
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发表于 2010-9-25 14:38:05 | 显示全部楼层
很有创意,不知少力不,突然加速会不会打滑
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发表于 2010-9-26 19:10:21 | 显示全部楼层
希望看到后轮的图片。
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发表于 2010-9-26 21:37:26 | 显示全部楼层
这个结构可以实现无级变速。
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发表于 2010-9-28 17:43:58 | 显示全部楼层
(转)脚蹬通过偏心轮带动两个拉杆,两个拉杆交替前后运动,看不到后面的飞轮处,估计后轴两边都有单向飞轮, 细钢丝卷在上面,同时飞轮内有发条盘将钢丝向后拉紧,这样每踩一圈,拉杆拉动飞轮一次,左右交替拉飞轮。
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9 w2 X9 D0 A: X* X设计形式挺新奇的,由探索意义,但是效率不一定会比牙盘-链条结构高。9 I  U, K* g. |* f; z0 {' p
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实际上,链条仍然比钢丝要好,在抗疲劳,抗拉,耐磨损方面都要好,搞笑的是,这个结构里面最应该用链条替换掉钢丝,然而设计的卖点却是非链条结构。。。
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