请教：这个设计中的错误?

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昨天下载了社区包工头的机械结构设计一书，如图吧，图里说的很清楚了，新手请教那20多处错误在哪？怎么感觉就那么几处啊？

冷水黄金

一眼看去就感觉怪怪的

& j# x2 X' j6 w8 K$ W/ ~就像科幻片中一人在时空遂道被拉扯一样

0703

期待高手全部找出。。。。

秋叶枫红

2 P, c- B: Z9 {' i箱体缺陷，轴承定位，齿轮定位，轴衬选择不当，结构，算下来12处，细节看不清楚……
4 a6 Z. F; x" c  J. K7 }半吊子设计师原形毕露，哈哈

包工头

, [) e, ^9 i4 E2 c; q/ O这么简单都看不出来啥，打眼就看出来，工艺性急差（或者，咋个干得出来哦），减速器的轴承孔一般是合箱加工，左下的轴承孔咋加工，用手去挖吗？分开干吗？结构也不对，齿轮焊接，轴承、齿轮不定位，套筒不能用螺母压紧，左右箱不能只用螺纹联接（不得定位销），箱体厚度不均匀，铸造多缺陷，没发拔模……我看到了10处以上!
2 Y3 }. ~: W$ Z2 f9 ]) J) s这图不是机械工程师做得出来的，是编书人有意画的……

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回复 5# 包工头
  W* B' N! M$ d2 \2 U( I/ Q

* T& D" p6 `( X' I    他说的20多处。。。。。。

包工头

回复 6# 131415

/ T1 z: ?) {8 j+ a$ W
9 L  U' V) m9 D1 G1 }    在补充点吧！
1 Z2 z6 X" ~; g% s7 W  U! ?
轴肩设计是乱整的，不按要求来；
! z- z  w; ]1 \. r0 q大齿轮既不是辐板式也不是孔板式，这个不能算是错误，只能说是不合理；
输入轴和输出轴上的联接（带轮或其它）咋定位，总不能用轴端定位吧；
$ A$ |7 D2 ~3 ~" V0 `轴承看不出来是咋润滑的，应该是设计不合理吧；
4 X" ?3 a( v5 _0 A输出轴那端的轴承是装了个挡圈吧，挡圈槽应集中严重，可能断哦（输出轴扭矩增大），输入轴同样问题；
# b+ W0 F) N5 O8 Z高速轴输入端的密封不合理，这中密封适合低速情况下用，高速发热大，易损坏。

yxw01234

这是教材,又并不是真的别人设计成这样!