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楼主: folksongs

这个尺寸检具怎么设计呢?

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发表于 2010-9-17 16:50:46 | 显示全部楼层
我有办法检测,也曾经给上海一家客户设计过……
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 楼主| 发表于 2010-9-18 06:36:13 | 显示全部楼层
回复 11# szmahr / o' ]3 X4 m6 x3 q$ {

4 M  w: K3 T- c' n4 A
5 m0 v) }# b7 b    共享下啊~也可以联系我:folksongs@163.com
5 z0 H6 o' ^. P6 d3 D    说说方案,大家交流下啊
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发表于 2010-9-18 14:13:07 | 显示全部楼层
说说方案,大家学习交流下啊
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发表于 2010-9-18 15:20:39 | 显示全部楼层
这两个尺寸的公差都是0.4mm,是比较大的了。设计量具有两种办法。一是用百分表,另一种办法是用通止规。用百分表的量具设计要复杂些,但测量精度很高,可精确到0.01。 像如图的精度要求,不太有必要。不如用通止规量具。其原理是,一套一芯,都以54.3的底平面为定位基准,套两端平行平面,插入芯棒,芯棒直径为大孔最小,上面用电蚀笔画出34.8和34.4+倒角深度+套厚的两条通止线,就行了。使用时只要看到上蚀线,看不到下蚀线,深浅为合格。1 J* \) X4 ?, [) f
   64.3孔仍用此法,小孔平面放在平板上,从小孔方向来测量,以保证两次使用同一测量基准,只是量具套的一边最好也做成倒角型,这样测量误差小一些。设计专用量具是个很仔细的活,一个尺寸考虑不周,就可能影响测量的准确性。以上介绍的只是设计原理,具体尺寸按零件图纸要求设计就行了。设计时注意孔的最大实体尺寸。
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发表于 2010-9-18 19:36:08 | 显示全部楼层
能否转化一下测量呢?
0 I3 v! `0 |3 Q8 I! b% D% ~, O1 J4 O  期待高手
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 楼主| 发表于 2010-9-18 20:48:13 | 显示全部楼层
回复 14# 六角车 - H' e: a8 Z7 Q9 h. z* D- v
6 S8 r1 e! `! q8 ^! f- ]

, m' I# a/ w9 t, j9 m    那么大的径向公差,你怎么保证同轴呢?不同轴的话。。。' ]! x9 {4 M( {, j7 F
    再说你测的结果把倒角的公差都一起测了。。。
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发表于 2010-9-18 22:12:57 | 显示全部楼层
你说的有道理,我只是向你介绍了一下测那种孔深浅的一种典型量具的结构特点。真要精确测量,还要工艺技术员以那张零件图纸尺寸为基准,做一份工艺图纸,要以一端面为基准,对相关尺寸进行尺寸链的计算,并标出相关尺寸的(如倒角)精度,和互相包容的,最大最小尺寸,最后才能保证图纸尺寸的要求。所以说设计专用量具是个很仔细的事。
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发表于 2010-9-18 22:25:53 | 显示全部楼层
至于同轴度的检测,那得设计另一种同轴度量规,大孔圆套内为小孔径测棒,使用时先塞大孔到位后,再推进小孔测棒,如也能顺利下到底,同轴度合格。设计这种量具,要注意和被测孔尺寸精度有无相关联的要求。
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 楼主| 发表于 2010-9-21 22:19:37 | 显示全部楼层
好~~~,我觉得咱这个版块缺你这样耐心的人。找机会多呼吁下,咱这论坛貌似人气不旺& n  ^! i: {; i, {& l
谢谢~~~
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发表于 2010-9-25 22:04:00 | 显示全部楼层
用通用量具没办法去捡
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