螺旋输送机，传动方式比较，或者更好的方式---讨论

红瓤地瓜 · 发表于 2010-9-4 20:45:19

双螺旋输送长度为9m,单螺旋输送距离为4.2m，能力为180T/h.
1种方式为2台减速机在左侧，中间用联轴器。2种方式为左右各1台减速机，用双链轮传动。你认为两种方式有什么优缺点？哪种更好一些？或者你有更好的方式？我自己比较倾向于后着。未命名.JPG

seobe2010 · 发表于 2010-9-4 20:53:52

优点，缺点。我不知道怎么表达。我建议拉，分析下你工厂的生产技术，技术要点用联轴器比较好，技术再好点就用莲轮

寂静天花板 · 发表于 2010-9-6 18:17:47

第二个方案你打算用几台电机

红瓤地瓜 · 发表于 2010-9-6 20:32:15

左边1台，右边1台。

憨老马 · 发表于 2010-9-7 07:28:45

我从用家的角度考虑，两端往中间输送的螺旋槽应该错开，不要相对摆放。不过不知道你这样设计的原意。

红瓤地瓜 · 发表于 2010-9-7 11:26:26

基础深度，设备高度都有限制，因为考虑到9m的螺旋长度制造与加工比较困难，而且成本会高，故制作为2段。
老马老师说的错开应该是考虑到维修的问题，这里解释一下，因为基础深度为1.85m，无法预留螺旋轴抽出空间，本身维修时就是需要把罩壳全部拆卸才能更换或者维修。故无错开一项问题。

longmancn · 发表于 2010-9-7 17:29:53

应该后者吧成本低而且能保证速度一制

董秀华 · 发表于 2010-9-7 22:14:01

用第二种两边各一台减速机然后用双链轮传动，不过尾部轴承的密封要做好。
如果放在一边的话，输送长度较长，尾部的动能不足，会使机子堵塞坏联轴器。

清风的歌 · 发表于 2010-9-8 12:46:31

我也偏向于左右各一台减速机，因为中间传动，会有不可预知的问题。

无路车 · 发表于 2010-9-9 19:16:50

五楼说得对，两端往中间输送的螺旋槽应该错开，不要相对摆放。这样设计的原意是可以提高输送效率和输送量。

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