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楼主: swf1945qd

自行船——这可能吗?这里高手云集,请给点意见吧!

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 楼主| 发表于 2011-2-18 08:31:25 | 显示全部楼层
huangpan1234 发表于 2010-9-29 23:19 ( O& T, M( Y  ~8 U: }" D; E, r
悲剧阿
; B/ {" a* L- v+ r             /

* V$ P; X$ w( h是地震了吗?还是【化工厂爆炸了】?还是......。
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 楼主| 发表于 2011-2-18 08:33:41 | 显示全部楼层
yyyyyyz 发表于 2011-2-17 17:15 ! v) ~4 R  G  u' |5 g. D3 S
5楼也很强大。     当前长度: 18 字节 系统限制: 20 到 10000 字节

: \3 S$ |4 z+ v( b- B9 m0 V请给点意见吧!先谢谢了!
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发表于 2011-3-11 20:10:24 | 显示全部楼层
我认为要做出来小的先试验一下,理论分析一般都比较理想
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 楼主| 发表于 2011-3-11 21:24:17 | 显示全部楼层
18 世纪中叶,有一艘英国捕鲸船在北冰洋发现一头漂浮在海面上的死鲸,捕鲸人员划着小艇赶上去,企图把鲸叉住,然后拖回母船加工利用。可是,他们拼命划桨,却始终追不上随浪漂流的死鲸。
8 _+ ]4 C# s) J! r# i+ g
5 v5 A& `5 p! i. }4 L! o3 p这件事吸引了许多科学家的注意,他们经过研究终于弄清了真相。原来,漂在海面的虽是一条死鲸,但它的鳍却起着一种“动力机”的作用,它把海浪摇动的能变为推动其前进之力。因而死鲸也能随波逐流,竟使小艇望鲸莫及。
. s, D2 p! V) ^9 I* S6 L: |# f! [0 J  f) j1 ^: k# P
海浪具有很大的能量,巨大的海浪曾经把一块13 吨重的岩石抛到20 米高处;强烈的波涛,曾围打过35 米高的灯塔,并把它摧毁;苏格兰附近的巨浪,威力达到每平方米29 吨,曾把2600 吨重的防波堤卷入海中。这么大的能量能用于航行吗?- J7 q3 ?- z. ?4 A4 s: z& M

* z) z  h% n& ^0 I. Y: Y有人曾作过计算,一艘巨轮在海上航行,如果遇到7.5 万马力的海浪,海浪的一部分能量散失,一部分被反射变为较小的海浪,还有一部分不小的能量,使巨轮产生摇摆,估计这部分能量约有1.1 万马力,如果能把它变为船只航行的动力,那就是一举两得,既能得到船只前进的动力,又可减轻船只的摇摆。; S$ f6 _  B- f* f

- y4 Y, A1 k; a$ f1980 年夏,挪威的特隆赫姆船模试验所,成功地进行了用波能推动船舶的试验。这项新的试验是电力工程师埃纳·亚科布森在奥斯陆海湾完成的。
. D; w$ M  I+ Q( z2 j6 Y$ F* _0 L, @3 Q
波能船有一个特殊装置,该装置是在船体下安装一根轴,轴上有10 个金属活动片,类似鱼鳍。金属片在波浪的推动下,上下运动,驱动船舶前进。试验结果表明,摇动幅度达31 度时,船在发动机停机的情况下,能获得每小时11 海里的航速。波能船在迎浪前进时比顺波而下时的速度更快,因为迎浪前进时,浪涛对金属片的冲击力量更大一些。亚科布森设计的波能船长达50米。
" K0 g" u2 ^/ o+ t; I
" r  {, ^8 d; ]' Z( g目前不少国家已成功地试制了海浪动力潜艇。实验表明,一艘装有总翼面191.5 平方米,长达100 米的潜艇,在两米长的海浪冲击下,可以达到常规潜艇的水面巡航速度。$ f8 x. _1 x. [- r1 y
$ t. G1 v! |, R8 w( f
波能船以海浪作动力,前景非常广阔。
1 q6 l) n% u' n/ J- O# ]1 A& }1 G  v; ~
) @+ W1 N: b/ \1 a/ j
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 楼主| 发表于 2011-3-11 21:36:08 | 显示全部楼层
macabre 发表于 2011-3-11 20:10 9 i, e5 ]0 I9 Y" Z2 j
我认为要做出来小的先试验一下,理论分析一般都比较理想

- n- B# d- S5 P  n- }/ k同意,但是原理在海浪发电的模型已经验证了啊!证明成功的可能性较大。3 {1 s4 g5 t' X$ k4 t' [* \
如果是为“游艇”而设计,成功的把握更大。5 l  q  f3 Z# a
1、 设置自行叶片,在双体船之下。
* p& \) a  w  J5 J2、 有辅助动力(挂机),备用。
& @6 }2 ^; }: D- }2 n( A/ b3、 有人力助理水轮助力。' h, `1 P8 v0 v% |; ^. r1 u
应用于近海的观光、钓鱼之用,难道会又是白的可能吗?
- c) F: h( d; E1 n( T; l0 q& |
! ^$ v1 f6 z7 z. O! D! h6 r
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发表于 2011-3-14 06:59:46 | 显示全部楼层
回复 swf1945qd 的帖子
/ h8 M. v/ M  |( F% ]. V9 o' w: |) g# g: l1 p% {. Z
可以先在ansys里面坐下仿真,看下效果,我有点想不通你的利用海浪发电那块,还有就是,如果你逆着海浪行驶,你利用海浪的能量来克服海浪的阻力,其中能量肯定会有损失。那么这个所能够利用的能量能够克服阻力吗?  阻力系数是多少?我觉得你这个想法非常的好,可以做一个研究课题,研究一下,正符合现在的无碳生活。支持你  |' h" ]4 z6 I  w+ I- f
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 楼主| 发表于 2011-3-14 21:13:16 | 显示全部楼层
macabre 发表于 2011-3-14 06:59
. H2 I. P1 }6 d7 `回复 swf1945qd 的帖子
& v: F4 ~9 L+ `
7 u/ a7 v" h/ A7 J; O7 p# @4 y5 u* V  X可以先在ansys里面坐下仿真,看下效果,我有点想不通你的利用海浪发电那块,还有就 ...
/ a2 a9 C8 b0 n# H* ^. X1 h
可以先在ansys里面坐下仿真,看下效果】——好啊!可是我不会啊!对于老头来说难啊!您能帮一下吗?不好意思" A8 }! `1 r+ ]6 z1 }/ D9 N
我有点想不通你的利用海浪发电那块】——你有视频吗?加我QQ,我给你讲,其实非常简单,一点就破。QQ:477757063
* V( q4 g1 A6 `3 E; u还有就是,如果你逆着海浪行驶,你利用海浪的能量来克服海浪的阻力,其中能量肯定会有损失。】——深海的海浪不考虑风的影响,单纯的海浪是没有运动和方向的,不会“流动”,只是原地“振动”,就是一种“波”。那么也就无逆着或顺着海浪行驶的问题存在了,也没有这种能量的损失。但是任何沿岸海浪不管面向“东南西北”,都向着海岸运动。深海和近海海浪是截然不同的两种海浪。6 h$ L- @, V1 V. w/ r
那么这个所能够利用的能量能够克服阻力吗?  阻力系数是多少?】——真正的阻力就是“运动的表面”和海水的摩擦力(和速度有关)
2 F) F* }7 Z8 ~" ]$ X我觉得你这个想法非常的好,可以做一个研究课题,研究一下,正符合现在的无碳生活。支持你】——谢谢支持!作为一个课题研究,我没有条件做(66岁退休的老头),谁去做我会全力支持的。QQ加我吧!'】】——谢谢 S5 \5 ?1 O" `; }
( e# x6 G* Q& R# q! [# h* M# ??1 O" `; }
) F6 z  H2 L! v8 `& e  P+ g" U8 N. D& ?2 a2 r
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 楼主| 发表于 2011-3-14 21:17:55 | 显示全部楼层
macabre 发表于 2011-3-14 06:59
: T2 C$ D2 Y. O& H, O回复 swf1945qd 的帖子! c! \9 J' C) `9 e: W4 t

" ^/ J+ G1 X$ N: Q# {2 g可以先在ansys里面坐下仿真,看下效果,我有点想不通你的利用海浪发电那块,还有就 ...

' p9 P& A: }% h" d海浪发电的技术,是一个“独辟蹊径”的设计,你应该去搞懂它,——非常棒!解决了海浪波能利用发电大型化的难题。加我,我讲给你听。
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发表于 2011-3-14 22:33:37 | 显示全部楼层
回复 swf1945qd 的帖子* }, H7 x, k4 |) r) w2 L* ^" Z

2 k! j# V( r$ }" z& w* F恩      那如果在海浪频发的地方建个海浪发电基地,怎么样?
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发表于 2011-3-14 22:38:59 | 显示全部楼层
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+ ~4 m. {4 d8 a7 H& W# M, \8 c  e; K0 w5 q& T9 h; c
我想说的是,你这样的船能开到深海去吗?    ansys我现在还不能帮你,因为我现在还没接触到流体,要是会的话我一滴帮你,嘿嘿,真的很高兴跟你交个朋友,我现在才21岁你不介意跟我交朋友吧!
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