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发表于 2010-9-6 09:58:46
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回复 swf1945qd
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3 k6 |' G$ {2 _, y' J, f& V/ G约翰 发表于 2010-9-6 09:32 
8 G% P( w0 J- K7 y$ U9 `* ~2 k: M( L. D2 w# c, m
; o. s/ w: B' p2 j9 m- O
【我感觉在空气中能成功，在海里未必成功。因为，在空气中画半圆，在一定时刻风（空气相对流动形成风）的动力方向总是以比较正确的方向作用在你的叶轮上的。这与你拿着叶轮朝着一个方向跑是一样的，都是你的能量转化为叶轮与空气的相对运动，然后叶轮与空气发生力和反作用力的相互作用的结果。因此，你用叶轮在空气中画半圆并不能说明问题。因为在这个系统中，你本人是动力源。】——
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您说的“极是”，很对！5 J$ z# M& D9 o
但补充一下，这是相对的看法——虽然模型在空气中和水中不管上下或左右都向【同一个方向转动】（海水发电的试验），只是把动的叶片放到了不动的水中试验目的是对的。
- x! j8 B2 w, E1 J/ b但缺点是：就是把海浪看做是一个整体的上下运动，那么此设计必然会产生一个同一个方向的动力。其实不然，海浪的每一个"相邻分子"的运动方向和大小都不一样。
6 H4 r3 m7 N E' ^, i6 O$ J+ E7 S, u所以，其一必须到海上实验，方能证实。其二，那么理论上叶片必须做得象分子那样大，才不会在同一个叶片上产生不同大小的力，甚至是同时存在两个“方向”相反的动力（抵消了）。我的设计认为0.4*0.4比较好，太小受力面太小，太大上下浪“尖”的损失又太多。9 Z H* a4 V3 e; v' x9 n* S
% g% @; H. k- Q
用类似NX一类的软件做一个叶轮的三维模型，然后模拟海量运动试试。——
% U( C/ @& X6 n$ C* V4 G呜呜呜！老头不会用啊！老掉牙了。哈哈！8 t u k- Q9 H% J3 _% p
4 N. @, D$ `/ R0 ~* K+ \【另外，再做系统分析时，不仅要分析叶轮的运动和受力状况，还要看整个系统的状况。在这里，你算系统的一部分。不仅要看这个过程中叶轮的表现，还要看某一时刻叶轮的表现。机械设计,机械加工,设计软件,机械工程师,设备管理,焊接,液压,铸造,密封,测量,工程机械,粉末冶金,轴承,齿轮,泵阀,工业自动化+ R, m5 s3 n/ j9 ]( v6 A2 P
* Q! K/ t9 {1 ^; o 暂时说这么多，供您参考。不知说明白没？】——
& e$ `4 V9 m% s# f6 s太明白了，这就是在此发帖的另一个目的啊！会做的人做一下，证实错了就大骂一口
( @4 M" I/ @/ r, l证实对了，保密，悄悄告诉我，我用专利权的部分比例买你的技术，可以吧！——其实这个题目很大，需要一批高手参与。, `' i$ A0 f) b) s; E* y$ ^; p. D+ ~
) `7 f1 a( ?. f _) H, V
谢谢您的建议，说出我的话！赞一个！ |
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楼主: swf1945qd
发表于 2010-9-5 22:13:53
