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发表于 2010-9-5 20:22:27
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本帖最后由 swf1945qd 于 2010-9-5 20:28 编辑 ; [0 p) h' m/ a- r4 _' r. D
15米长船,最多有效叶片数就15/10,12米宽,最多有效阻力面也就12,懂否,至于到底你如何串并,无关紧要。
4 s: ^7 p3 k5 i3 L9 \5 k/ ? i至尊仙 发表于 2010-9-4 23:47  2 J: X4 O6 y! l
) j* P7 F3 @5 }, q# Q0 v9 W先谢谢讨论发言!回复如下* M3 ^4 G8 ?3 X
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图中右面说明更正错误:原“转换装置支架,共N排,每排X组叶片串联”——改为【转换装置支架2根,其上设共16排叶片轴,每根叶片轴上有25片叶片串联】. K# {+ ], C# \, U7 f) \
您说:【15米长船,最多有效叶片数就15/10。】不太明白意思。
: _9 Z; \9 |! c. X先照图说一下本设计,见下图:- H5 |2 b. ~- n4 ?( i; ^
本设计的“上层游客区”距离海面1.5米左右。水中的叶片轴和叶片一直在水中,转换海浪的上下能量为动能,图中的动力方向就是垂直于“画面”的方向——也就是穿行的方向。 Z p6 @4 R/ V; Z& D n5 h
本双体船设计举例(和图的数字有一些不尽相同):暂定为长15米,船头留2米空余防撞,船尾留1米设船舵,中间设16排叶片轴,轴距0.8米。/ ~7 y+ j7 N( Z
若叶片0.4*0.4=0.16平方米,16排,每排串联25个叶片(图中左侧说明是7组有误),总面积为64平方米,若海浪有1KW/平方米的功率密度,按20%的综合转换效率计算,那么就可以转换12.8KW的动力。对吧!1 l0 B/ `$ o& P7 i
$ G. v8 E8 M! u0 Z. I- i1 u/ A6 a【12米宽,最多有效阻力面也就12,懂否,至于到底你如何串并,无关紧要。】——回复
% z4 r5 c R% e0 C$ d, J12米宽的双体船,最多有效阻力面应该为64平方米叶片表面积和海水的“摩擦力”啊!& z7 X* L8 L0 o
我估计由于我的疏忽给您产生了误解了,抱歉! |
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