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楼主 |
发表于 2010-9-5 20:22:27
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本帖最后由 swf1945qd 于 2010-9-5 20:28 编辑
3 z/ E: V$ t% v- b: {15米长船,最多有效叶片数就15/10,12米宽,最多有效阻力面也就12,懂否,至于到底你如何串并,无关紧要。$ F. H j0 `8 e1 ? ^
至尊仙 发表于 2010-9-4 23:47  / p) b& [ G" b
0 e. R9 [5 F- |! U4 Q6 P
先谢谢讨论发言!回复如下9 u: [8 B% r6 O1 _, t9 ?8 `9 B9 `
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/ W- b B8 R3 g, D5 B/ X4 J& R
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图中右面说明更正错误:原“转换装置支架,共N排,每排X组叶片串联”——改为【转换装置支架2根,其上设共16排叶片轴,每根叶片轴上有25片叶片串联】0 J, t- Q, v/ q9 P) \
您说:【15米长船,最多有效叶片数就15/10。】不太明白意思。
b6 y. ?& S1 \% k. B- X- Z先照图说一下本设计,见下图:
0 y; g5 C6 N2 x* T' }本设计的“上层游客区”距离海面1.5米左右。水中的叶片轴和叶片一直在水中,转换海浪的上下能量为动能,图中的动力方向就是垂直于“画面”的方向——也就是穿行的方向。) n, S8 g) |$ N) m& f% C
本双体船设计举例(和图的数字有一些不尽相同):暂定为长15米,船头留2米空余防撞,船尾留1米设船舵,中间设16排叶片轴,轴距0.8米。: m' u+ ?( p( B* ~( ]* ^
若叶片0.4*0.4=0.16平方米,16排,每排串联25个叶片(图中左侧说明是7组有误),总面积为64平方米,若海浪有1KW/平方米的功率密度,按20%的综合转换效率计算,那么就可以转换12.8KW的动力。对吧!
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2 r& O# K1 P, Q/ T) r" F$ f' ^- I【12米宽,最多有效阻力面也就12,懂否,至于到底你如何串并,无关紧要。】——回复/ z4 j& |+ j& |2 m- Q4 t7 C) y, Q
12米宽的双体船,最多有效阻力面应该为64平方米叶片表面积和海水的“摩擦力”啊!' L' Y5 U4 A" |; ?: K9 W( r0 y
我估计由于我的疏忽给您产生了误解了,抱歉! |
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