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楼主: swf1945qd

自行船——这可能吗?这里高手云集,请给点意见吧!

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 楼主| 发表于 2010-10-16 20:53:47 | 显示全部楼层
一个网友,给的资料,说明很早就有实例了。可以参考!7 G) ^% l6 K9 M# |
我想作为“旅游观光船”大有市场。
& {0 `% ~" N; d5 e3 `+ [/ H
6 k! l) n4 I. c' H- C' G+ a$ ~利用海浪动力
; c  B- e- {# D18 世纪中叶,有一艘英国捕鲸船在北冰洋发现一头漂浮在海面上的死鲸,捕鲸人员划着小艇赶上去,企图把鲸叉住,然后拖回母船加工利用。可是,他们拼命划桨,却始终追不上随浪漂流的死鲸。
2 g2 _  F# h8 z! T* [; |, C* `这件事吸引了许多科学家的注意,他们经过研究终于弄清了真相。原来,漂在海面的虽是一条死鲸,但它的鳍却起着一种“动力机”的作用,它把海浪摇动的能变为推动其前进之力。因而死鲸也能随波逐流,竟使小艇望鲸莫及。
. ^% @, l- @) M, Z( Z海浪具有很大的能量,巨大的海浪曾经把一块13 吨重的岩石抛到20 米高处;强烈的波涛,曾围打过35 米高的灯塔,并把它摧毁;苏格兰附近的巨浪,威力达到每平方米29 吨,曾把2600 吨重的防波堤卷入海中。这么大的能量能用于航行吗?4 K9 K1 _& w3 i
有人曾作过计算,一艘巨轮在海上航行,如果遇到7.5 万马力的海浪,海浪的一部分能量散失,一部分被反射变为较小的海浪,还有一部分不小的能量,使巨轮产生摇摆,估计这部分能量约有1.1 万马力,如果能把它变为船只航行的动力,那就是一举两得,既能得到船只前进的动力,又可减轻船只的摇摆。
: `" P8 K7 E! R+ u( y, j) _1980 年夏,挪威的特隆赫姆船模试验所,成功地进行了用波能推动船舶的试验。这项新的试验是电力工程师埃纳•亚科布森在奥斯陆海湾完成的。
% T3 R- P" h' l% F波能船有一个特殊装置,该装置是在船体下安装一根轴,轴上有10 个金属活动片,类似鱼鳍。金属片在波浪的推动下,上下运动,驱动船舶前进。试验结果表明,摇动幅度达31 度时,船在发动机停机的情况下,能获得每小时11 海里的航速。波能船在迎浪前进时比顺波而下时的速度更快,因为迎浪前进时,浪涛对金属片的冲击力量更大一些。亚科布森设计的波能船长达50米。
4 P# L+ d6 z2 B9 `" n% i目前不少国家已成功地试制了海浪动力潜艇。实验表明,一艘装有总翼面191.5 平方米,长达100 米的潜艇,在两米长的海浪冲击下,可以达到常规潜艇的水面巡航速度。( r( T: |! t3 ~3 Y
波能船以海浪作动力,前景非常广阔。
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发表于 2010-10-17 11:31:03 | 显示全部楼层
别的先不说,我想说的是这首先别把他和永动机扯上关系。! |  {1 G% m! c4 k
我对楼主的设想的理解是:把海浪离散的能量整理再定向释放出来,推动船的行走。
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 楼主| 发表于 2010-10-17 17:39:26 | 显示全部楼层
哇塞。。。。。。。。4 b4 T) I% y& a* }( l6 D
这么好的东西,顶一下
) _* j( D/ L. s5 r% t" N( ~453921758 发表于 2010-10-17 11:02

! K( W7 N7 R7 x+ l4 @  i% _: u/ t$ e6 J" r" P2 b

* }7 H" N& i( v$ \    谢谢!
/ f- W) ~4 x* I+ x8 r5 V. R3 q作为旅游,观光船,在海上自由自在“漫游”,钓鱼、观光真好!是吧!4 f, D! x0 ?: |( t
不用油,节能环保,又便宜。
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 楼主| 发表于 2010-10-17 17:42:56 | 显示全部楼层
别的先不说,我想说的是这首先别把他和永动机扯上关系。
3 a  P/ Z* V) ^; f8 `. e. k我对楼主的设想的理解是:把海浪离散的能量整理再 ...
6 c  l/ t$ a% n( D0 |laosuan 发表于 2010-10-17 11:31
5 J. N( n6 B/ l

9 ^# D# v, Z; A; z
* h$ I9 n2 ]+ D$ ?, _% E【别的先不说,我想说的是这首先别把他和永动机扯上关系。】——* O. k" _( |/ o$ c4 v9 U% ]
对极了,赞一个!& E$ K1 x' }" ~2 f0 _

" S) r* `+ X: S$ |; V1 t+ @  Mbbs.cmiw.cn$ A" ~0 H1 r- D1 P) s8 M0 u9 a
' J/ }2 e7 }5 _" ]【我对楼主的设想的理解是:把海浪离散的能量整理再定向释放出来,推动船的行走。】——
8 Q' w9 Q9 ]( |% |, g, B2 B9 M就是,就是,因为海浪总得能量大,但是把每个海浪的能量吸收后,完全可以推动船的自行。; Z8 @6 A2 U/ [# `% V% k
; Y! O7 V$ s8 K! a7 P
谢谢你的关心!
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 楼主| 发表于 2010-10-18 10:04:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 swf1945qd 于 2010-10-18 11:01 编辑
$ e5 Z2 Q' M! O5 y; j' h- M. A
/ p* k4 V7 N/ v: M4 K+ y大家看一下这个视频——水鸟。也从另一个侧面说明了本技术。
7 A+ a+ h) g" w% U在谷歌上艘“水鸟”,就会找到这款水上运动器材。有原理介绍。人在踏板上跳动,划水板就会推动前行。' H0 L$ Z$ A8 f2 M  w
看了视屏,这种水上器材,既可以驾驶者用力上下运动使其前进,也可以利用海浪的上下动能使其前进,真棒!1 C3 r" t9 n7 _) ^7 H4 {3 M% ?: `
这也证实了本技术的可行性。
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发表于 2013-10-21 08:01:48 | 显示全部楼层
swf1945qd 发表于 2010-9-1 10:18 , U2 A% o- u1 x# v* z4 o8 g
你忽略了一个最大的问题,即海浪的方向随机性,当你转换能量的时候,你不可能转换能源最初的方向性,这是问 ...

8 `6 s, q0 ]+ |' S有点异想天开的感觉,不过值得提倡6 `' J1 f0 t; z2 k0 R2 I
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发表于 2013-11-22 11:38:31 | 显示全部楼层
本人小白,弱弱的问一句,前辈怎么定义浪的波峰波谷间的距离。请教一下
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发表于 2015-1-13 14:52:44 | 显示全部楼层
直接加个帆就欧克: G2 b$ ~- j1 J6 r8 `2 g! O
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 楼主| 发表于 2018-1-15 14:13:14 | 显示全部楼层
信风 发表于 2013-10-21 08:01; C8 f/ I( G9 ~& q0 i
有点异想天开的感觉,不过值得提倡

4 i  V+ c4 _) @3 I3 Y9 l) U8 T  N. U你说:你忽略了一个最大的问题,即海浪的方向随机性,当你转换能量的时候,你不可能转换能源最初的方向性,回答如下:
; X1 M. H3 p6 o5 R其实你还不了解海浪,理论上讲海浪是波能,是每个海水分子的上下震动,有传播的方向,而没有海浪的运动的方向。& W6 B- |, E4 Q0 x% K% Q- s' _* i
但是你说海浪有随机性是对的,海浪大小、重叠多少、是无序的,而本技术的优势恰恰是:只吸收海水分子的上下波动能量,产生可变翼叶片的水平运动,众多叶片就可以推动主轴产生旋转力矩。$ ^7 q) R8 S# l2 A+ r, g( N2 W: t

2 _" _7 u$ j$ I$ d7 s6 m
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 楼主| 发表于 2018-1-15 14:21:52 | 显示全部楼层
jian542375525 发表于 2013-11-22 11:38% S5 a8 R0 q+ b1 l* T0 w0 c
本人小白,弱弱的问一句,前辈怎么定义浪的波峰波谷间的距离。请教一下

$ U' j1 ^3 `5 Q" N- e7 J波峰波谷间的距离应该就是波高,是个变量。, N) u; \+ P' _) H# n
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