国企的人才评价机制令人感叹，我岳父的经历

tianqilq · 发表于 2010-8-22 21:19:24

老一辈的人境界比我们高这是不可否认的事实

生而为赢 · 发表于 2010-8-22 22:25:36

首先向老一辈技术人才致敬！楼主也谈到“脾气耿直，转干、晋高级技师都没有份”这个现在的企业，无论国企，私企，民营，外资，也基本还是这样的！脾气耿直，对技术很专注，是技术问题都要争个曲直，爱较真！这正是技术人员的特质！如果没有这些特质估计也干不到有真正的技术，整天做双头鸟，油嘴滑舌，马屁精一个的人根本不可能有什么高深的技术修为！而这种人沽名钓誉，晋升，加工资，福利待遇样样好！也正是这些差异导致现在很多年轻人价值取向的偏离，导致现在中国技术踱步不前的一个关键因素！我想这不仅仅是国企的人才评价机制让人寒心，这是现在社会的价值取向让人寒心！

51机械动画 · 发表于 2010-8-23 00:04:05

很感叹，也很感动。。。。

见习生小王 · 发表于 2010-8-23 08:39:13

向老爷子致敬，他们才是我们民族的脊梁。

凡人一个 · 发表于 2010-8-23 08:53:51

除了感慨，还是感慨！

鬼魅道长 · 发表于 2010-8-23 09:33:17

“我是一汽的人，真的不会到你这干”，这句话感动到泪奔~有点心酸。

秋叶枫红 · 发表于 2010-8-23 09:45:57

可能是老一辈技术人员经历的事情太多了，自身诉求也不高……他们不求名不求利，但求无愧于企业和国家的精神着实让人感动……
只是让人烦闷的是，一汽已经把红旗这个品牌给毁了，记得在电视上，看到有个一汽的工程师，对着镜头自豪得说：我们拥有红旗（即奥迪100+尼桑发动机那款）的全套知识产权，我实在是忍不住要吐了，所谓的自主品牌：奔腾B70,用的是全套马自达6的底盘，B50也是用的马自达底盘外加大众的老破1.6发动机，据说还要开发个B30,要用生产了20来年的捷达底盘拉皮，实在让人无语！
我虽然有些愤青，但是还是要说，一汽这种垃圾国企，存在即是中国的耻辱！

奥迪 · 发表于 2010-8-23 11:21:15

回复 27# flyeego

楼上说得其实是我们一汽人心中的痛，我们有很好的技术人员、开发人员，记得小时后，父亲带我到汽车研究所，看到了许多真的是自主设计的轿车，在当时虽然说不上是世界先进，但真的让人眼前一亮，感觉散发出民族的精髓，甚至觉得未来就在眼前，可是一直放到了卖废铁，一汽的老人们总是说：我们那时候怎样；可一问到现在你们那一代的足迹还有多少，更多的是黯然神伤，技术的传承和发展是同样重要的；所以说现在的技术论很多时候是个体的奋斗和抗争，但决策者如以政治论，那么导向怎么把握，和技术是否有关系呢？所以是整个社会体制和发展方向的问题。

秋叶枫红 · 发表于 2010-8-23 11:49:47

LZ，一汽的失败，并不是技术人员，工程师的错，错在高层管理决策，以前那个一汽的头头，说：要耐住20年的寂寞，你说有这样的头，能搞得好吗？

wdn36409 · 发表于 2010-8-23 13:58:26

深有感触，老一辈人，从不认为技术私有，技术是国家和同事们无数次经验的积累，理当应为老企业服务。
从另一层观点从发，面对现实社会的不平衡的快速发展，很难找到平衡点。
再从现代科学分析的观点出发，经验是可以上升到理论，并且编成程序的。
老中医终究是要研究染色体的。

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