本帖最后由 金话筒 于 2011-1-19 13:51 编辑
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不知楼主现在解决了没有?
0 L6 A, h, r1 z+ d ?( |) s 谈谈我的看法吧:从你的帖子里看到你也不是刚接触液压了。不知道你当初换泵的原因?是觉得速度还不够呢?还是啥原因?几个液压件的型号没有标不太清楚,那两个单向减速阀你没有给型号?既然比例溢流阀用油研的,估计单向减速法也是油研的吧,但不知是06还是10的?你的比例溢流驱动功率放大器是用的油研的吗?看到你T口加了调速阀,是不是在出现问题之后才加的?你是否调整过比例溢流上的安全阀?安全阀的压力不系统压力调高了多少?我觉得有好多问题不是一下能说清楚的,你的油缸油口、管路通径等都得了解之后才好分析原因。尤其在自己一旦走入误区的时候,容易将别人也引入误区,这样就更不好分析了。/ q9 ]: J- S1 r5 ^' O2 J
至于你说的发热那是很正常的了,那么多节流与溢流能不发热吗?尤其在你换泵之后,系统的流量比原来还大,如果液压件在选的不太合理一点,节流的地方更多,不发热才怪呢。那么快的速度,考虑不到的地方太多了。
& \, d# g( Q$ {* w. |" h& h5 X# u) T 如果还没有解决这个问题,想在这里解决的话,就将详细的资料发到这里(最好工况也讲一讲,保密的话就单独发短信)我们社友共同为你分析原因。; [. E; F& R! E5 A. ^
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