请高人帮我分析一下该系统图

浪漫满屋

回复 高级钳工 的帖子
1 W- s* e% ], W( `7 }
8 K0 X- r! S+ M% E非常有道理，真是一针见血，难怪这么多人给威望

geanyork

回复 tanbo01 的帖子

# H$ o3 o4 R7 s% T压力源的流量为12，而二通阀才8多，多余的流量自然就给油缸供油，加大二通阀的口径即可

FHQIQ

高级钳工 发表于 2010-8-7 20:38
应该是两通阀的额定流量小于泵的输出流量，使油路产生背压，从而造成油缸缓慢上升。只需将两通阀的口径加大 ...

8 g  l  ]7 N6 q- M+ j2 t: O一针见血
+ X) o+ C  d; l; ^5 X

duyongbs2006

楼主的那个软件叫什么呀，可以告诉我吗

翁立风

高级钳工 发表于 2010-8-7 20:38
应该是两通阀的额定流量小于泵的输出流量，使油路产生背压，从而造成油缸缓慢上升。只需将两通阀的口径加大 ...

本人也是这么认为您的帖子长度不符合要求。 当前长度: 18 字节系统限制: 20 到 10000 字节

低调冷静ok

加大二通阀的通经，使之大于泵的出口流量。

lipeng840516

我觉得9楼说的很有道理 自己也学到了这方面的知识 感谢啊

24881442

学习中，大家分析的很清楚，很强大。

欧阳卡卡

有几个疑问（新手，说错的请见谅）：
; P( ]3 L/ `& Y/ d/ F! n1、二通阀打开，泵直接通油箱，理论上此时系统压力为零，那油缸哪来的力上升；回油背压？
) b( b  y- F: {" h6 k2、如果是考虑泵的流量大于二通阀的流量从而产生的背压，那么如果泵出口直接连节流阀后至油箱，系统中是否也有压力呢？压力来于负载，此时节流阀阻尼可以看作负载吗?
3、静力学中，帕斯卡定律说到“密闭液体上的压强，能够大小不变地向各个方向传递”，液体流动状态中，是否不适用啊？

欧阳卡卡

有个说法，是从能量守恒定律分析的，液体经过节流阀，由于流量不变，截面积变小，相应的速度增加，即为动能增加，因此势能下降，压力下降；这样的话，帕斯卡定律在流动中的液体中是不是适用于同样通径的流体中啊