简述达克罗技术的现状与发展方向

轩轩 · 发表于 2007-3-6 12:01:10

达克罗技术已经被欧美国家淘汰了，因为铬对环境污染太严重了，所以该技术在国内也不会盛行太久。现在大力发展渗锌工艺，用真空炉来实现。

ljq198098 · 发表于 2007-4-17 14:08:33

怎么看不见介绍呢

轩轩 · 发表于 2007-4-29 11:08:23

搜集的达克罗资料。

elliot_wang · 发表于 2007-5-9 13:28:47

好东西！学习。谢谢！

万里长空 · 发表于 2007-11-23 11:34:26

学到了,谢谢楼主了!

zhang835653 · 发表于 2007-12-19 11:15:09

现在发展方向是无铬达克罗价格很贵电镀锌加工费紧固件 600块/吨有铬达克罗大概就要2000块/吨无铬的还要贵具体价格要看要求的

山清水秀 · 发表于 2008-1-1 22:35:53

以前只是听说过此项工艺，没有真正的了解过，通过楼主以上的资料，算是有一个比较的了解了，谢谢

easylife · 发表于 2008-1-1 23:01:44

以前的公司产品要通过海运运输到国外，
到目的地后发现紧固件锈蚀较严重，
后来客户提出标准紧固件要进行达克罗处理，
其他大型零件涂了底漆及面漆，没有问题的。
我没去车间看具体工艺设备，
听同事说是将紧固件放在类似铁丝网笼的东西内进行翻滚处理的，
因此尺寸较小的紧固件是处理不了的，会掉出去。
至于大的能不能，
我不清楚，感觉没必要，
为了防锈可以涂漆，成本相对低些吧。

小玮 · 发表于 2008-1-2 23:02:09

海运后紧固件锈蚀严重其实很容易解决的，
没有必要做达克罗，成本太高，而且达克罗含六价铬，ROHS过不了的，
最简单的方法只要紧固件上比较好的防锈油就可以了，海运绝对没有问题。
或者做磷化处理，成本都比达克罗低很多。

easylife · 发表于 2008-1-2 23:38:43

原帖由 ethansong 于 2008-1-2 23:02 发表 & U3 i2 A9 n  [7 P- o. a
海运后紧固件锈蚀严重其实很容易解决的，
" r& E, R# `9 Z  {  E没有必要做达克罗，成本太高，而且达克罗含六价铬，ROHS过不了的，  Q. s) F$ x6 V* x; m
最简单的方法只要紧固件上比较好的防锈油就可以了，海运绝对没有问题。+ D  C* C1 _- w) k
或者做磷化处理，成本都比达克 ...

产品是发往非洲的，所以 ROHS就没有考虑，再说那里的国企哪听说过环保指令什么的？

紧固件比较多，涂油确实不太方便。
做磷化处理应该也可行，不过客户提出要达克罗，只要愿意出钱，我们哪还有不乐意的？嘿嘿...

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