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楼主: Pascal

简述达克罗技术的现状与发展方向

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发表于 2007-3-6 12:01:10 | 显示全部楼层

Re: 简述达克罗技术的现状与发展方向

达克罗技术已经被欧美国家淘汰了,因为铬对环境污染太严重了,所以该技术在国内也不会盛行太久。现在大力发展渗锌工艺,用真空炉来实现。

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发表于 2007-4-17 14:08:33 | 显示全部楼层

Re: 简述达克罗技术的现状与发展方向

怎么看不见介绍呢
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发表于 2007-4-29 11:08:23 | 显示全部楼层

Re: 简述达克罗技术的现状与发展方向

搜集的达克罗资料。

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发表于 2007-5-9 13:28:47 | 显示全部楼层

Re: 简述达克罗技术的现状与发展方向

好东西!学习。谢谢!
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发表于 2007-11-23 11:34:26 | 显示全部楼层
学到了,谢谢楼主了!
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发表于 2007-12-19 11:15:09 | 显示全部楼层
现在发展方向是无铬达克罗  价格很贵  电镀锌加工费  紧固件 600块/吨   有铬达克罗 大概就要2000块/吨  无铬的还要贵  具体价格要看要求的
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发表于 2008-1-1 22:35:53 | 显示全部楼层
以前只是听说过此项工艺,没有真正的了解过,通过楼主以上的资料,算是有一个比较的了解了,谢谢
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发表于 2008-1-1 23:01:44 | 显示全部楼层
以前的公司产品要通过海运运输到国外,+ z. `; m8 ~7 q% u
到目的地后发现紧固件锈蚀较严重,
( O; f: S# N4 p2 Z) ], F后来客户提出标准紧固件要进行达克罗处理,* |7 @8 V( K3 Z0 X" v/ X) H
其他大型零件涂了底漆及面漆,没有问题的。
0 d  }% `1 K4 m, N2 q我没去车间看具体工艺设备,
0 Z  g+ q4 _9 U; n. q听同事说是将紧固件放在类似铁丝网笼的东西内进行翻滚处理的,
3 E) Z) a9 c* f) i: e- ]因此尺寸较小的紧固件是处理不了的,会掉出去。4 F0 f1 M) D) v6 h: d3 ^
至于大的能不能,
8 V2 R$ N5 A8 t5 L# o我不清楚,感觉没必要,
  n  U: V. w' b: u为了防锈可以涂漆,成本相对低些吧。

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发表于 2008-1-2 23:02:09 | 显示全部楼层

回复 19# 的帖子

海运后紧固件锈蚀严重其实很容易解决的,. x* V3 Z7 d3 O6 O
没有必要做达克罗,成本太高,而且达克罗含六价铬,ROHS过不了的,
6 c' B: c  E! L: L- f9 u  Q$ j: W最简单的方法只要紧固件上比较好的防锈油就可以了,海运绝对没有问题。
; e! N. W8 K9 y或者做磷化处理,成本都比达克罗低很多。

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发表于 2008-1-2 23:38:43 | 显示全部楼层
原帖由 ethansong 于 2008-1-2 23:02 发表 1 X+ F5 S* t2 l  a1 I1 r8 `6 W1 @
海运后紧固件锈蚀严重其实很容易解决的,
/ I/ T+ i* c  t! l0 `没有必要做达克罗,成本太高,而且达克罗含六价铬,ROHS过不了的,
! D. F7 C, ]( ~# \' ]最简单的方法只要紧固件上比较好的防锈油就可以了,海运绝对没有问题。
4 X5 H! Y, a- g" l或者做磷化处理,成本都比达克 ...
' u! }, J! b. s4 R( v, x7 N( _
产品是发往非洲的,所以 ROHS就没有考虑,再说那里的国企哪听说过环保指令什么的? . b# h# l" U. X5 I7 Z$ M  \. }
紧固件比较多,涂油确实不太方便。
2 c! j2 Z( c) h+ M7 q* Y 做磷化处理应该也可行,不过客户提出要达克罗,只要愿意出钱,我们哪还有不乐意的?嘿嘿...
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