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觉得这种发动机挺有趣,发在这里大家共享吧。

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发表于 2010-7-30 12:08:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 向左看齐 于 2010-7-30 12:18 编辑 - Z9 H& K9 t$ A2 q

. t1 M0 m, }! l' V7 P一种活塞对置发动机。活塞对置为二冲程扫气提供了方便。
" O+ j' \; Y% M详细信息有兴趣可以自己去网站看了:http://ecomotors.com/& T; j2 w: T/ u5 H9 N6 W# s

0 b: n! Z; Z/ D. k/ whttp://ecomotors.com/sites/all/themes/ecomotors/swfs/Eco_Intro.swf1 W: s- p% G6 Q( |
- R; g9 B8 p* V
如下是他们做出来的一个型号的指标,还是蛮诱人的:% M  j7 Z+ l* o5 ]& t
EM100" h: }! I8 Q3 G& G( f- ]: w
Cylinder bore 100 mm
" S, f% u" j, `4 s) G& `; y( TDry weight
. m- _9 j" L  |4 p3 E296 lb.! P9 [' |9 {$ r  M
Dimensions LxWxH (inches) % N1 h; X5 E. {3 w  Y) [6 M
22.8 x 41.3 x 18.5
" L, r: l" z* Z- Q. }: _8 V' ^Horsepower325 @ 3,500 rpm: S' M; a! \: o0 T
Torque664 lb.-ft @ 2,100 rpm  --扭矩好高啊。# w( j+ H: x5 [: H/ y) R9 m
Power density1.1 hp per lb.
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发表于 2010-7-30 12:43:32 | 显示全部楼层
造价高了不少  但是 发动机平衡的很好  估计转速可以大大提高。。。。
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 楼主| 发表于 2010-7-30 13:07:12 | 显示全部楼层
我还以为造价降低了呢。, s1 O  }  g" F7 n8 q3 l
相对4冲程机,没有了进气门,排气门,没有一系列的凸轮轴等气门控制机构,所以我以为是降低成本了呢。
! u1 {0 T% {% p$ e) @
2 R5 c# n3 G0 U, [我没看懂他的是那两个交叉的管子,不知道进气排气过程是什么样子的。
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