现代车漆一般涂装4~5层,有的涂装7~8层。每一层涂层均有不同的作用,这些基本涂层(由里向外)分别为
: T8 d7 _) l- N8 R/ |第一层:基涂层用于防止镀锌钢板生锈,一般用电泳漆。& C# e/ G: R- j- {3 v0 q6 [; _' V) t
第二层:防石击层,用于防止飞石将漆面打漏。
6 k! D# z/ [7 a6 N& [第三层:中涂层(溶剂型聚酯/ 三聚氰胺树脂)# k% n" B; I& |8 J4 K
用于稳定防石击层和第四层涂料
1 h0 B [2 [2 J$ g9 a m, a+ y) H第四层:色漆层。就是大家看到的有颜色的油漆。例如;单色漆=色漆,金属漆=色漆+铝粉,珠光漆=珠光颜料+云母粉+色漆6 A! ~* z5 b5 T6 y' Y5 d% }
,金属珠光漆=色漆+铝粉以及珠光颜料+云母粉
' ]9 s- Z- D! q$ n。色漆层是很容易收外界的影响而变化的。特别是怕紫外线和氧气。
; W; x! ~- e/ z& M. B7 }% N% Z第五层:清漆层。清漆层为溶剂型系统, 包括中固体和高固体分丙烯酸树脂/ 三聚氰胺树脂固化系统以及中固体分丙烯酸树脂/ 多异氰酸酯固化系统。用于保护色漆层
6 ^+ p- C0 F% k; g$ S7 D以上涂层各有分工各有用途。形成的漆面既有一定的硬度又有弹性。只有这样才能保护汽车钢板。 |