首先来讲，做电控设计和机械设计一样，必备的素养就是仔细。当然前提是你有一定的专业基础了。这两者相辅相成，一般就没什么问题了。0 c( n# @( \* z; A
作为一个电控设计者来讲，在产品设计之初，你一定要明白机械设计的意图，如今很多机械设计的哥们，碰到有些难题，就会推给后续电控设计，诚然，电控技术的发展给机械设计带来了很多便利。但是，你应该明白，有些东西还是机械解决的好，轻易不要用电控来解决。一个好的机械结构，既省钱又可靠，如果换成电控来搞定，就牵扯出一系列的精度，时间，可靠性的问题，成本搜的一下提上去了。 M! D) a0 r( }' ?( {
呵呵，还是抛开机械设计的合理与否，纯粹说电控设计吧。
% ?8 W1 j0 F2 o. F# [首先，在不增加成本的前提下，你应该充分利用你所选型电控元器件的性能，比如直流电流，伺服电机等，一般来讲他们都有报警、复位的等功能，但俺见过很多电控设计，基本不考虑这些，基本是以实现基本运动为目标，电机能正传、能反转、貌似能转到该转到的位置就成功了。等设备出现故障，再人为的采用一些补救措施。比如说过载吧，一般就要求重启，或者进入设备拔插电源，麻烦不说，还存在很多潜在的危险。而问题的解决，只需要加上一报警型号，一复位按钮即可，按钮还可以写在程序里，在线自动复位，方便，不危险，给客户的感觉高科技。哈哈
- `- Z1 n% G! a其次，画接线图的时候，必须考虑到每一根线的走向，各个路径需要的线槽的大小，尽量用大一号的线槽，不要让一堆散线憋屈的呆着，不好。
5 b' r7 p! F) e) j+ L放置元器件的空间尺寸，需合理，有些哥们整的配电盘，接线时根本没放手指的地，美其名曰节约空间，他不知道，谁TM干这活谁骂娘。
; R8 N$ @, s3 b- _) W, v& v. ^& @号管，通过几个项目自己“亲自”接线，发现这很有学问，怎么打这些号管，其实体现你对接线工艺的掌握程度，有些人打完号管后，每接一根线，找半天号管，最好眼睛那个酸啊。还有就是号管的长度，尽量统一，有些电控柜套上的号管，一眼望去，波浪形，哈哈，挺有艺术感。( x5 V; o' }" ^* L% \% [1 P2 r, K0 c$ j
端子，进线出线，画图时就考虑应该放哪，接左边的元器件，尽量端子也在左边，右边的在右边。
) Y$ ^* T" ?" g9 u, I动力线和信号线，尽量分开走线槽，应该说必须吧，逼迫自己养成良好的接线习惯。不要等有干扰了，再来该线，很费劲的。; v% z$ c/ K1 a+ m
并线，航空插头，并线时候一定考虑到相互之间的影响，该分开的一定得分开，不要怕麻烦。俺曾今把电机的24V电和PLC的24V电并起来，电机一过载，那点就玩完了。航空插头则尽量一个元器件对应一个，便与检修和后期更换元器件和电缆等。% e- n d* B) g* g
接地，希望大家重视，一定，认真看看有关的标准。: J1 b0 [5 ~" G b u, y
最后就是些程序了，还是那句话，把一些基础掌握好，花点时间看看手册，搞通人家的典型用法，再改进，不要一上来就凭自己感觉写，往往行不通的。) a1 I4 b G* K$ \
在不自己做板子的情况下，电控设计还算简单，照着别人的说明来用，一般都没问题的。不要忘了仔细就好了。 |
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发表于 2010-7-26 21:44:00
发表于 2010-7-26 23:16:54
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