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有用一个旋钮控制两个变频器同步调速的好方法吗?

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发表于 2006-10-27 10:15:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

如需两条输送线连接传送,原输送线使用变频器手动调速。

5 z4 r+ O" Y0 {( d# u

请问有用一个旋钮控制两个变频器同步调速的好方法吗?(两个输送线变速箱的减速比不同)谢谢!

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发表于 2006-10-27 14:36:50 | 显示全部楼层

Re: 有用一个旋钮控制两个变频器同步调速的好方法吗? (求助)

首先要确定两条输送机的速度要求是否很严格(有严格的相对位置要求),如果没有可采用以下方案:9 A; B' \2 g  i2 k
1.用一个双联电位器同时调两个变频器,其中一个再加一个电位器调一下两个之间的比例。
4 z& f0 a$ M3 L2.用一个电位器控制其中一个变频器,再用这个变频器的模拟输出,控制另一台变频器,中中间加一个电位器调比例。(要求两个变频器是同厂家的,我用安川的这样做过)。
( x6 ~) X" o0 L' x4 A* W8 L3.要求再高一点,可以用2的方法,将中间的哪个电位器换成专用的比例控制器。更安全和可靠,并且比例可以在0--200%中精确调节。
" b: x" `) r4 \. t& C' V! R* v另外,精确位置的方法:
1 O. ?5 \; G. u0 O/ U- d用一个电位器,控制前面哪个。后面哪个用同步跟踪速度和位置。(差一点用PLC(或专用控制板)+位置传感器(可以是各种接近开关+凸轮),两个都要有,好一点用旋转变码器,对于相对位置要求严的还可以用相位控制电机)。
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 楼主| 发表于 2006-10-27 15:42:35 | 显示全部楼层

Re: 有用一个旋钮控制两个变频器同步调速的好方法吗? (求助)

谢谢断刀大侠的详细解释。+ |1 b# c4 [6 f0 n* N$ Z# d2 d* l
可两条输送线不是同一厂家生产,变频器一个是富士的,另一个是国产杂牌。两台减速机的减速比还不同,驱动辊径也不同。我先试一下您的第2方案吧。
8 r4 F4 @! d8 r0 r
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发表于 2006-10-27 15:46:55 | 显示全部楼层

Re: 有用一个旋钮控制两个变频器同步调速的好方法吗? (求助)

如果不是很严的要求。第一个最省事啊。第2个不能保证。
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 楼主| 发表于 2006-10-27 16:19:40 | 显示全部楼层

Re: 有用一个旋钮控制两个变频器同步调速的好方法吗? (求助)

谢谢断刀大侠,第一个我已经试过了,同步精度较差。
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发表于 2006-10-27 20:32:26 | 显示全部楼层

Re: 有用一个旋钮控制两个变频器同步调速的好方法吗? (求助)

期待你的成功!!!
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发表于 2006-10-27 23:28:50 | 显示全部楼层

Re: 有用一个旋钮控制两个变频器同步调速的好方法吗? (求助)

1.用一个双联电位器同时调两个变频器,其中一个再加一个电位器调一下两个之间的比例。  W. `: O, t  E9 I
6 o4 y0 U2 R7 e
有类似的结构,是用在数控划片机改造上的,不同的是用同一变频器控制两轴~~$ t, l7 i0 O& I1 B0 l- |) v! _

4 j. A; Z% ~  E0 y! ~: h第一个我已经试过了,同步精度较差。 * t* s- f% \* w9 o

+ U' P  Q. l, G4 A8 w# ^& q可能原因(个人意见):# Y! U# t4 [2 s1 U
一,两台变频器不是同一厂家且齿轮变速比两者不匹配(这点你已经证实)
. D3 N0 d- {' F; X2 c" Y) R% ~. m& q0 ^
两,变频器参数设置尚没有全部调至合适(这个有待现场试机实验数据了)
# O: I' _- }1 V9 E
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发表于 2006-10-27 23:45:17 | 显示全部楼层

Re: 有用一个旋钮控制两个变频器同步调速的好方法吗? (求助)

设备改造,需两条输送线连接传送,原输送线使用变频器手动调速。
2 u% H& K# L# t4 P6 D9 c1 I; I2 g2 [, `' D! [/ |% A! n! Z
由此可以推见,由可变电阻作为电流(串电阻的为电压)可调输入->变频->控制电机
* e) }  L, p5 a
8 V# N. D# v" K1 j, v* [( W7 Y因为是不同变频器,所以此技术难点在于:- s+ T  Y( M: O/ r/ n; d& \% h

( n' {2 X2 u! k# ]/ R8 ^! H4 L' f电流(或电压)->变频之间# b! f" l/ Z6 r/ I. H3 {' B
电流(或电压)是一定了,但进入变频输出的值肯定有出入,这是由于变频的不同厂家所影响* ^9 X" g& }. r! I5 B2 n
0 F( ]5 I' e! z. X9 B- I
变频->控制电机
$ {( e& o' Q6 c" ^" S) H) ?由于变速箱的减速值不同,所以两个变频器输出的值也肯定不一样了(也可理解变频设置参数值也相应有变化的)~~) Y0 v% @% o+ u& f( Y5 V
. B5 I# e5 B4 s: z+ C
所以,我建议1:# g$ K3 e2 R4 [
变频要改为一致~~* ?) `- @8 k3 |$ T) E& P
在变速比快的一台变频器再多串一个可变电阻~~(断刀2的建议哦)
5 P: J1 {+ }* I4 F, ^这样的话难度可以减少一半~~6 i& E; Q' e" B/ l3 m+ q
不过这样费用也相关高些,因为要另买两台变频器,还要根据原变频来改参数,估计要4~7天时间~~
. Z' k* C) u0 t4 w) T% X- s
8 U) `$ [+ @/ W$ R& n4 z9 J建议2:2 F: r4 ~3 T3 O/ h" c2 [
因为平时都是通过可变电阻来作调整,所以以此思路来改造设备相当棘手~~: @; G; x9 A! M9 a/ e& X
建议把输入改成通讯方式改参数,一旦完成这项目调节就易如反撑了~~
6 D2 B# X- N6 K难点:需要要调合厂家拿到相关通讯模块,然后用你熟悉的触摸屏做个控制界面, I- L4 u. Z% n. A! ?# p
嘿嘿,把难的部分都推给厂家了,你只要负责请工程师吃个中饭就OK~~  e+ E7 o3 E' S5 I: z, k  U2 J  e5 S3 r
9 ]' W6 I' k; _  p* U5 x9 o
嘿嘿~~时间估计一周左右(两家可以同时联系,从技术方案来看,只要是对方厂的电气工程师,这方面都可以在1天内搞定的),接下来的时间就是赶到你厂里的时间了,哈哈~~
6 }$ S. j1 z8 E/ S- c  f) [3 ^9 e8 l& u% Q  v8 q0 a9 V
如果关系好的话周期还可以缩短,如果关系一般的话就要用电话多多联系几次哩~~' R. L7 L2 x3 i" e% Y

4 o$ M& q5 r# B强烈建议第2种方法~~
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发表于 2006-10-28 04:43:33 | 显示全部楼层

Re: 有用一个旋钮控制两个变频器同步调速的好方法吗? (求助)

      随风说的极是,如果两个变频器不一样的话,的确不能确定能够很好的工作。另外还有一个方法就是自制个比例调节器(或买个)更简单些,成本也能低很多。我用过另外一种国产的比例调节器,拆开看过没多少元件,还是个由一个电位器分别按调定好的比例调出几个不同的电压输出,由一个电位器同时控制几台变频器。(不是加在两变频器的中间哪种比例控制器),但是,这个没有办法控制相对位置。9 Z1 i# U5 X8 ]  r3 @) R
     
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发表于 2006-10-28 10:18:32 | 显示全部楼层

Re: 有用一个旋钮控制两个变频器同步调速的好方法吗? (求助)

几位网友好!
# T  q: K+ G& s7 @6 _4 d2 [2 I# M% Y3 w
有一种技术叫“数字电位器”技术,其实质就是一个编码对应一个电阻值(电位值)。
# g- }% E9 o8 Z: P" i7 ~
# X2 ~- T' E, a4 A2 |0 _6 W用单片机对数字电位器编码,就可以达到上述目的。
7 J" k+ {9 _# Q% Y
# A- x, W: W. i- A! T( ~6 Y这种方法,在理论上可以用一个旋钮控制 “无限多个变频器”同步调速。
( y' I4 H9 `, g: u; U9 [$ v5 m3 E  i5 R$ o- D
syw     061028---10.18
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