回复 6# 凌晖 : E! n* L3 B5 p1 u$ I
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如果铁塔采用分段制造安装方法，无论从经济效益角度，还是从生产制造安装角度来看，其分段划分是一个相当重要的工艺过程。分段划分首先需要考虑的应该是吊装设备能力及吊装方法、其次才是分段吨位（大小）确定及制造定位方法等。所以，你应该根据施工吊装设备能力，确定铁塔的分段划分。分段均分15米是一种不符合实际的低效益方法，理应不予采纳。
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一般来说，铁塔的设计过程中已经考虑到分段划分的部分因素。
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5 x5 ^6 l$ \. g/ j# z, {3 _) o分段安装过程中，铁塔本身就可以作为吊装设备的一部分。因此分段的划分，同时应该加上一个受力分析计算，以使其成为安全的吊装设备。
: v1 O" ]- |4 B6 n. _需要特别强调的是：无论如何，你都应该坚持，安全生产第一。" h8 W( A4 H+ B+ m) M/ o
" F! q+ _: T0 g7 }6 @! u: R如果铁塔分段划分的妥当，采用工程建筑中常用的分段提（顶）升法就可以解决分段的吊装。分段提升法是一种安全的，经济的工艺方法。6 w) K4 U) @. {" X6 h& N# b
, I c" P2 b/ X* d+ |' d3 r$ u铁塔及其他钢结构（包括造船，桥梁，高层建筑等）都是从下料，放样开始的，工艺性很强，工艺路线设计是相当关键的。如果需要，我可以介绍上海一家大型船厂的高级工程师（造船界有名的，教授级的）给你做工艺技术顾问的。 |
发表于 2010-7-19 03:20:34
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