双头蜗杆怎么加工方便？

无晨 · 发表于 2010-7-6 20:43:56

本帖最后由无晨于 2010-7-6 20:48 编辑

普车双头蜗杆，土办法：机床变速箱要打开转换齿位，不方便，还有什么好点的加工方法，数控车床好加工吗，工件数量不是很大

无晨 · 发表于 2010-7-6 20:46:49

双头蜗杆和单头蜗杆的主要区别在于：1.双头需要分头；2.双头的导程大（螺旋角大）。工艺流程可以这样：1.准备外圆车刀和螺纹车刀，按照螺距准备螺纹刀具，应该分粗精车；2.先按照图纸加工外圆，留0.5-1的精车余量；3.按导程粗加工螺纹，螺纹牙形尺寸为螺距尺寸，留精车余量；4.分头，粗加工另一条螺纹，留精车余量；5，精车两条螺纹，到图纸尺寸；6.精车外圆倒图纸尺寸，倒螺纹角。

无晨 · 发表于 2010-7-11 19:01:17

顶起，等待各大侠，有什么好方法

cjt12312 · 发表于 2010-7-16 00:02:52

我是个车工，我们工厂里专业制造各种模数的双头蜗杆，最简单的方法就是小托板分度法，可以保证0.02MM以内的螺距公差，工人分粗‘精车两组，加工效率高。也可用旋风车加工，加工效率是人工加工的10倍以上。

pat2008pat · 发表于 2010-7-18 16:55:20

旋风车加工，听说过，没看到过，期待视频。

生死线 · 发表于 2010-7-18 19:40:07

数控车也可以加工，要看机床精度了

马天翼 · 发表于 2010-7-24 20:47:55

占个位置，关注一下！

txwg · 发表于 2010-7-25 11:27:39

量不太是多少？如果10件以内用数控加工等你机床调整好了用普车早做完了。

逆水孤舟 · 发表于 2010-7-25 11:33:22

回复 4# cjt12312

经验之谈,学习一下！

jieminyang · 发表于 2010-7-25 12:12:45

双头蜗杆怎么加工方便用四爪分度法加工，精度高。

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