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榆次液压害死人

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发表于 2010-6-24 14:20:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
我们厂液压站检修,准备更换循环泵,因为噪音比较大怀疑泵内轴承有问题.拆旧泵时,关闭循环冷却单元所有的阀门,发现还是有油流出,最后发现循环泵的出口管道太长,插入油箱内液面以下,产生虹吸现象,松开泵的出口管道和油箱连接的法兰,马上漏油变小,耽误我们太多时间,我怀疑是球阀出了问题,真是想不到问题,漏了好多油,希望给大家以借鉴.
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发表于 2010-6-24 14:34:46 | 显示全部楼层
如果不在液面以下就会产生气泡
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发表于 2010-6-24 16:11:16 | 显示全部楼层
没明白为什么要这么说榆次液压啊?
' ^8 G6 Z' v* v2 }2 x2 R1 `1 }我认为他们的阀很不错的。
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发表于 2010-6-24 16:22:15 | 显示全部楼层
回油箱前应该安装单向阀,泵出口也要有单向阀。
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发表于 2010-6-24 20:50:48 | 显示全部楼层
冷却系统回油,回油管口必须在油箱的下部。这没有什么错,$ e; B7 c6 J9 a% {. f. h0 m: e( b
我没有见过回油口上装单向阀的
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发表于 2010-6-24 20:54:29 | 显示全部楼层
装单向阀就是为了防虹吸。
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发表于 2010-6-24 21:28:33 | 显示全部楼层
楼主也是的,这跟人家榆次液压有啥关系呢。
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发表于 2010-6-24 21:30:37 | 显示全部楼层
真没看出啥问题 是吸油管道长还是出油管道长 吸油管道放在液面下是必须的,防止空气进入对泵产生气蚀 ,循环泵进油口加单向阀是防止关机后 再启动是需要吸油力太大 装单向阀是没问题的,如果吸油管道过长 管径过细那是不对的。循环泵的出口还的设调节流量阀,防止功率过大!
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发表于 2010-6-24 21:31:18 | 显示全部楼层
呵呵,都没有错,,,,,,,,,
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 楼主| 发表于 2010-6-24 22:30:41 | 显示全部楼层
我们这个系统是榆次液压厂装配的,我说的管道是循环泵到吸出后,从过滤器到油箱的管道。
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